好马配好安，好女嫁好汉，虽说是言语，到时用在其他是事物上同样有理。这款三一16吨5节臂随车吊配上了这款东风前四后八专底车你看看这配置相匹配吗？

​东风前四后八专底，驾驶室采用了702平头驾驶室，采用玉柴270发动机，9档变速箱，153前后桥，300的大梁。单从底盘来看，这配置还行，驾驶室外观大气，实现开阔，但是驾驶室内部空间小，主要是副驾驶位置到前台太窄，人坐下去腿就顶住了台面。

​采用了玉柴发动机在国内卡车行业来说多数人认可，也是一款重在发动机，适合山区，高原，沙漠地带，但是在这里配上这款三一16吨随车吊就小了点，本身整车自重达到了14吨左右，再加上三一14吨吨五节臂整车自省就更重，整个车身的重量就达到了19吨左右，如果再配上20吨左右的货物的话，整车自重就达到了40多吨。

​在这个重量下跑平原跑高速没有问题，如果跑山区，高原的话马力就显得差强人意了。如果查超载就只能拉16吨左右，这个车的价值就显示不出来了配上5吨前桥10吨后桥，拉10多吨是没有问题。

​如果拉20多吨工地上用，选择13多后桥就完美了三一16吨随车吊应该配上300马力以上13-16吨后桥，这样配置基本国内高端车都有，如东风天龙，福田欧曼，陕汽德龙，重汽豪沃就看看你喜欢哪款？