今日（5月22日），国务院关税税则委员会对外正式发布公告，将降低汽车整车及零部件进口关税。

公告显示，7月1日起，汽车整车进口税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号，税率降至15%；而汽车零部件进口税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号，税率统一降至6%。

我国汽车进口关税从1986年最高220%税率起，一直在下调，而2001年加入WTO后，关税下调速度加快。但从2006年起，我国汽车进口关税税率就稳定在了25%（排量4L及以下），一直持续到了今天。

此次汽车进口关税下调政策是时隔12年后，国家为适应贸易形势发展而采取的重大举措。

不过，进口汽车关税下调会对中国车市现状造成一定冲击。

以一辆报关价30万的进口车为例，按原来25%税率需缴纳7.5万元关税，而按下调后的10%税率计算，则只需缴纳4.5万元关税，二者差价3万，这将会吸引不少对进口车持观望态度的消费者直接下手。

另外，进口汽车关税下调，将可能对高档合资车市场形成压力。如今的车市，进口车与高档合资车之间存在一定的价格差距，并不会形成直接竞争关系。可关税下调后，价格差距缩小，这将可能会逼迫高档合资车做出调整，提升自身产品性价比。

好了，进口汽车关税下调已成定局，未来日系德系美系等进口车，谁会是最大赢家呢？欢迎留言分享。