燃油类汽车发展至今，新老司机们多多少少的都会知道一些保养内容，但如果保养对象变成当今火热的电动汽车，若是不知一二……那可真是弱了老司机的名头，但是不要慌张，《新能源（电能）汽车保养指南》为你分忧[捂脸]。

纯电动汽车因为电机等取代了发动机，从而省略了传统复杂的变速箱，但是刹车、轮胎、灯组、车身等等与传统的燃油汽车并无太大的本质区别，所以，保养过程基本差不多，只是内容有了变化。

电机电池作为电动汽车的核心所在，在进行保养时需要认真对待：

电动机舱安全检查

因为电动汽车是以电能等为驱动能源，所以，舱内电机及相应的走线绝缘显得很是重要，所以，在保养时，除了电机的正常检查，还需要额外的检查相应线路及插口，以防出现松动或者老化，影响驾车安全。

底盘检查

因为电动汽车等的的储备电池大多数布局在了车辆底部，所以，保养时除了对悬挂状态，密封套保护，底盘完整性等检查外，还需额外的对电池护板的完整性和密封性进行额外检查。

三电系统及交互系统维护

该部分的维护保养，有些类似燃油汽车查看错误代码的情况，多数情况下是用电脑连接车辆，对车辆进行相应的程序检查，包括：电量、电压检查，以及电池温度和CAN总线通讯状态等测试，完成后部分厂家还会对车载互联系统等交互系统进行更新升级。

其他方面的保养与燃油车有些类似：

外观结构保养

外观结构保养和燃油车基本相同，相同的检查项目有：车身划痕等的处理，灯组是否正常，胎压数值范围是否合适等等，只是呢，因为电动车多了个充电口，所以，保养时也会对充电口等进行相应检查，例如：充电胶圈是否氧化、损坏，以防充电时，因为胶圈氧化做成充电短路，引起不必要的麻烦。

齿轮油更换

虽然是电动车，但多数电动汽车出于成本和技术考虑，还是会配备一个变速箱，但多是以单速变速箱为主，所以，多数电动汽车也会更换齿轮油，与燃油车的更换步骤并无区别。

辅助油液更滑

虽然电动汽车省略了发动机等机械，所以在保养时也就没有了更换机油、机滤等说法，但电动汽车的刹车装置和一些机械的正常运作，依旧是需要刹车油和防冻液等的支持，因此，保养时也会对此进行相应检查，如果没有渗漏等问题，直接进行更换即可，与燃油车更换方式类似。

空调滤芯更换

跟燃油车一样。

相关费用

电动汽车保养的费用一般情况下是：工时费+部件或更换费用，因此具体数值会因为品牌定位等不同，从一百到上百上千元不等（例如特斯拉保养费用……），但绝大多数电动汽车厂商也都在效仿燃油车保养方式，送首保或者多次保养等。

综上，电动汽车虽然看似比燃油车保养简单，但其保养过程也并不比燃油车少多少，只是很多情况下借助自动化检查，省了不少时间。

这是今天小编跟着小伙伴一起去做保养时看到的，还有部分是在网上查到了，希望能够帮助到各位老司机。