5 月 22 日财政部发布公告，自 2018 年 7 月 1 日起，将税率分别为 25%、20% 的汽车整车关税降至 15%，降税幅度分别为 40%、25%；将税率分别为 8%、10%、15%、20%、25% 的汽车零部件关税降至 6%，平均降税幅度 46%。

公告指出我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率 13.8%，零部件平均税率 6%，符合我国汽车产业实际。对于这次关税下调到底能便宜多少，下面来看看大咖的解析。

关税下调能便宜多少

进口乘用车具体税费计算公式：

关税 = 报关价格 × 关税税率

消费税 =（报关价格 + 关税）/（1- 消费税税率）× 消费税税率

增值税 =（报关价格 + 关税 + 消费税）× 增值税税率

部分具体税率目录

大咖以一辆报关价为 30 万元，4.0 排量的进口车为例，按照现行关税 25% 来计算，这辆车的关税为 75000 元，加上消费税 125000 元和增值税 85000 元，得出总税费为 28.5 万元。如果关税下调到 15%，这辆车的关税为 45000 元，同时消费税会降为 115000 元，增值税降为 78200 元，总税费为 23.82 万元。相比关税下调前，总共节约 4.68 万。

目前报关价为 1000 万、500 万、200 万、100 万、50 万的车型，其税率由 25% 降为 15% 后消费者买车大概能节约：150 万、75 万、30 万、15 万、4 万元。下调关税后消费者最终支付的价格将降低 8%～15%，可以说豪华车成为大赢家。

目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：在进口环节，进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；在零售环节，经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；在上牌环节，消费者向国税局缴纳的车辆购置税。

对国产高端车型产生冲击

汽车行业分析师、全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示，进口关税的下调，主要会对自主品牌的中高端车型带来较大的冲击。对合资企业来说，由于合资企业能够对本土生产和进口有所协调，影响相对较小。但曹鹤同时表示，随着进口关税的下调，国外豪华车企的部分车型的国产化进程有可能会延迟。

同时，相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

大咖点评

7 月 1 日起，税率分别为 25%、20% 的汽车整车关税降至 15%。下调关税后消费者最终支付的价格将降低 8%～15%。对于进口的豪华车来说将是一大利好，同时对于目前自主品牌汽车来说其高端车型难免受到冲击。总体来看消费者都是直接受益对象。