夭寿啦夭寿啦，汽车整车进口关税降到15%啦！

2018年5月22日国务院关税税则委员会印发公告：

经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

并且财政部的相关人员第一时间表示：我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际情况。

财政部称相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

当然了，官方是这么说的，极果君帮你翻译成大白话：进口车要降价啦！而且这次降得还挺厉害的！一直在犹豫要不要买进口车的朋友们，你们简直太机智了！

进口关税到底怎么调整的？

汽车整车的进口关税降低，对于汽车消费者群体来说是一个天大的好消息，哪怕不谈到底降幅有多大，到最后依然会让消费者获得一个低于之前售价的现有价格。

而以目前的25%的关税来看，综合税率哪怕是最低，也达到了47.73%，而最高则达到了143.75%。但是如果关税降低至15%或10%后，综合税率的降幅会达到惊人的三成！

那么进口关税的下调，体现在价钱上究竟是怎么样的呢？由于一辆进口车在拿到手之前需要征收进口关税、进口消费税和进口增值税，所以极果君这里有一个公式：

进口关税=完税价格×关税税率

进口消费税=（完税价格＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率

进口增值税=（完税价格＋进口关税+进口消费税）× 增值税税率

而目前汽车的进口关税税率是25%，增值税税率为17%，而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，税率从1%~40%不等。

进口豪华车最高或降几十万！

而套用到实际状况中之后，例如买一辆20万左右（1.8T）的进口车，进口消费税率为5%，在关税下调前需要

进口关税=20×25%=5万

进口消费税=（20+5）÷（1-5%）×5%=1.32万

进口增值税=（20+5+1.32）×17%=4.47万

而最后的到手价格为20+5+1.32+4.47=30.79万元。

而在关税下调之后

进口关税=20×15%=3万

进口消费税=（20+3）÷（1-5%）×5%=1.21万

进口增值税=（20+3+1.21）×17%=4.11万

最后的到手价=20+3+1.21+4.11=28.32万

比关税降低前便宜了2.47万元。

同样，车辆价位越高，降幅也就越大，同样用公式可以得出，如果采购一辆50万的汽车，降税前的到手价格差不多为121万元，而在降低关税后到手价格约为112万元。可以少花费9万元左右。

下图就是完整的进口汽车及零部件最惠国税率调整表：

从左到右，每列依次是：序号，税则号列，商品名称，现行最惠国税率，7月1日起最惠国税率。

（部分清单）

消费者真正能享受的优惠有多大？



进口关税的下调，相应的汽车消费者肯定会享受到一定程度的优惠，但是讲道理的说，也先别太开心。

一般来说，在汽车整车的关税下调10%时，车辆的综合税率将会下浮11.7-19.5%，而且价位越高，下调价格幅度就会越大。4.0L以上的车型降价明显，这一部分车型大多是阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利等豪华车型。

各厂商也要看车辆的综合利润情况，你买一个10万元的车型，关税降低之后你也许能省一万，但是厂家也要盈利，所以终端的实际售价还有待观察。

另外，外企的车厂对于中国的车辆进口数量都是有着严格的把控的，并不会因为中国关税的下调，就会增加进口的数量。

举个例子，按照目前业内预测的15%的降低幅度来看，买一辆X3的价格大概会省3万元左右吧，因为X3的售价为27万。

当然了，这也仅仅是理论上来说。第一，这降低的3万可不是消费者全部都能享受到的。哪怕是良心厂家，能够做到和消费者共享福利，但是就算厂家做到最棒，消费者估计也仅仅只能享受到1万元左右的降价。

总结起来，豪华车型虽然降得多，但是无奈只有少部分人买得起…而便宜的车型买得起，降价幅度却又没那么美丽…

对于此次关税下调，车企纷纷回应：

保时捷：将根据新的关税政策，对旗下产品的建议零售价进行相关调整。

宝马：将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府举措。

奥迪：将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽大众奥迪官网公布。

沃尔沃：正在积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快对外界公布。

特斯拉：按照最新关税确认的价格已经同步到其国内所有的销售网点。其中，Model S价格降幅在四万元左右，Model X价格降幅在五万左右。

丰田汽车：将根据中国调整后的进口关税，下调出口至中国销售的汽车价格。

而本就亲民的BBA等车型，在此次关税下调的影响下，势必会做出更大幅度的降价。

其实，关税调整之后，国有企业还是受到了一定的冲击的。比如上汽、一汽、东风等，因为他们的利润主要来源就是合资车企业。所以，这也变相的逼着他们加快自己的自主品牌和创新发展的历程。

埃隆 · 马斯克也说过，一辆中国车进入美国，仅需支付2.5%的关税，可是一辆特斯拉进入中国，要TM交25%的关税！差了10倍，马同学能不崩溃么…

不过这一次的关税调整，还是能稍稍的让美国“推特总统”和“嘴炮”老板稍微松一口气吧？尤其是在贸易摩擦平息之后。

而2018年5月22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%…

可以说，只要功夫深，2.5%的目标…不是梦吧？极果君相信，中国买车终究会越来越便宜的！

最后，汽车进口关税降低了，各位财大气粗的极果er，不提一辆进口豪车？算了…不提也罢！

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