国产车崛起后，合资车都是压力山大，原因目前国产车外观内饰无论入门还是高端，都是非常讨好眼球，从而导致和合资车鲜明对比，就是这样一些二线合资车不得不降低门槛处理，而今天介绍的这台合资车就是沦落到6.79万，油耗也只要3.98一公里，虽然外观不如帝豪，但在油耗上还是领先帝豪，与捷达相比差在保值率，导致作为合资车价格尴尬，完全沦落到国产车水平！

外观方面：这台合资车，车头设计还是是用了最新家族脸，但一些看得见的配置：透镜、雾灯在这个价位上基本不存在，作为6.79万车型依旧给人廉价的感觉，要知道6万多的帝豪几乎给人感觉就是台10万级别车型，当然在以前合资车卖的是发动机和匹配度，如今在外观上确实比以前下功夫了！

车身尺寸上：作为6.79万的合资车：使用了中国消费者喜欢的SUV造型，车身尺寸上只有4240*1750*1505，明显定位一台旅行版小型车，可是离地高度不如小型SUV！意味通过性和轿车相差不大！

尾部设计方面：并没有小型车的那种廉价感，反而更像SUV！使用了和K2同样的贯穿尾部中央设计，看上去非常时尚和科技感，尾部下方还用了仿金属塑料板，给人硬派的越野感的错觉，还用了单边双出设计，韩系车还真是拼了，6.79万使用了连帝豪都没有的设计！

CROSS作为K2的两厢车旅行车，内饰基本布局和K2一致，配置自动挡配备了才是液晶屏，仪表盘还有黑白小液晶屏，配置可以和国产车帝豪持平，但在做工和用料上和帝豪有差距！还有ESP都是标配！

动力上：东风悦达起亚-KX CROSS只有1.4L发动机，最大马力：106Ps，最大扭矩130Nm，参数上算是合资水平，油门甚至比捷达要灵敏，6.79万匹配的是一台6MT手动挡，而自动挡售价7.79万匹配的是6AT！总结：6.79万起亚在这个价扩展出旅行车，外观类似SUV造型我觉得很讨好眼球，不过底盘高度也就帝豪水平，在油耗方面：手动挡和捷达持平做到了3.98毛一公里，而帝豪5毛一公里，整车做工看上去精致，但用料和帝豪差距，整体胜在匹配程度！