最近上汽通用宣布，将复活别克旗下曾经的王牌车型凯越。这是在 2016年8月8日别克凯越停产后时隔两年后的重新复出。在它停产前的13年生命周期内，凯越在中国总共卖出了268万辆，成为别克品牌开辟中国家用车市场的王牌车型。

根据厂商公布的官图来看，新凯越采用了别克最新的家族设计语言，飞翼式的别克家族式中网跟它的大哥君威很像，流线的车身线条使新凯越看起来更加紧凑圆润，与老凯越相比变得更加年轻时尚了。据目前透露的信息，新凯越采用通用的全球化模块平台打造，外形尺寸为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm。

动力方面新凯越将采用1.0L涡轮增压和1.3L自吸两款三缸发动机机，并首次搭配了CVT变速箱，这样的搭配明显是追求燃油经济性和动力的平顺性。

别克新凯越的定位应该是与英朗形成高低搭配，填补别克品牌在10万以内的A级车型的空白，有消息说它的定价会在8-10万之间。上汽通用在英朗销量下滑的形势下推出了新凯越，这种做法有点像上汽大众的新桑塔纳。车型定位虽然降了半级，但凭着老凯越多年高销量积累的不错的群众口碑，相信新凯越的市场表现也一定不会差，很可能会成为别克品牌销量下滑的救世主。