自从滴滴顺风车出现以后，被众网友评为最便捷实惠的出行方式之一，顺风车、公交车和地铁都是很多上班族出行的首选。然而，林子大了，总有那么几个不好的鸟，可谓“一粒老鼠屎坏了一锅粥”。就在前不久出现轰动网络的“顺风车空姐遇害案”，导致公众舆论把矛头直指滴滴顺风车平台，滴滴做出顺风车业务整顿一周的决定。

整改之后的顺风车，车主乘客均需人脸识别才可重新使用；整改过后已经3天，看看众网友和车主是如何评价的。

@巧巧 （乘客）

“这几天顺风车接单的明显少了很多，没有之前那么好打车了，而且好车也变少了”，顺风车的铁杆粉丝巧巧小姐如是说，等待了一周时间，整改结束后第一时间就体验了，一年多来几乎每天都打顺风车的她，觉得现在叫车不如之前那么快捷方便了。

@风儿 （乘客）

在沃尔玛上班的张小姐也有类似的感觉，张小姐每天晚上要10点以后才下班回家，整改前张小姐一般会在下班前的10分钟下单，通常顺路的车主都有10几个，5分钟左右就会有人接单，然而整改之后这2天，顺路的车主大概就2，3个，有时候甚至一个都没有，就算有也要等半小时左右，已经打算换快车或者打的了。

@刘大壮 （司机）

刘师傅在整改的第一天就体验了顺风车接单，他表示“整改后新出的六项步骤并不复杂，只是今后每次接单前都得做一次身份识别，对着手机摄像头眨眼、张嘴、左右摇头，太费事了，也感觉很奇怪”。

@马师傅（司机）

马师傅曾是一名城市的士司机，后来转战到滴滴顺风车平台，一年要接上千单顺风车，他表示滴滴顺风车整改后，不能再挑乘客了，这点对于他来说比较痛苦，在之前的的士司机生涯中，他遇到过各类奇葩的乘客，又哭又笑也有闹的，可谓素质参差不齐，顺风车之前最好的一点就是能够在接单之前，对乘客有个简单的了解，然而整改之后这些都不清楚了。

“经常有乘客因为先送谁的问题起争执”，马师傅说，“有的人明明距离远却要求先送，说自己先上的车”。出现这种情况，马师傅也很无奈，“(以前)就看评分呗，评价分低于70分的我一般不拉。”

@王小帅

王小帅是一家互联网公司的高管，平常下班爱接女乘客的单，目的就是为了下班路上能有个美女聊聊天，还能顺便赚个油钱，然而整改之后一律使用的是虚假名字和头像，都不清楚对方是男是女了，他表示，以后应该不会再接顺风车单了。

那么问题来了，取消评论，顺风车就完美了吗？

滴滴在5月16日的时候，就公布了整改措施，5月19日，滴滴顺风车重新上线，取消了所有个性化的标签和评论功能；同时，上车之前，保密合乘双方的个人信息和头像。

像之前的什么“颜值爆表”“清纯美少女”“文艺女青年”之类的评价标签都没了，让人还是略有点不爽，乘客陈小姐对顺风车下线评论功能还是有一点点小失望的，因为之前搭完顺风车，都会第一时间评论司机，同时也想看看对方是如何评价自己的，对自己的好评会让她心情变得更好。

整改后的顺风车，双方的评价标签只有“满意”“一般”“不满意”三个选项，大部分司机及男乘客表示无所谓，没什么异议。然而，也有司机表示，之前都可以挑单，整改过后对乘客一无所知，心里也会有点没着落，毕竟“司机也怕遇到坏人啊”。

不少用户也有这种顾虑。“保留原评价功能，但不是评价长相，评价选项固定化、量化，比如司机是否守时、是否绕路等、是否私下带人，方便我们乘客选择。”用户李小姐建议。

此外，李小姐认为，滴滴可以考虑修改出发前取消问责规则，限制双方无故临时取消行程的行为，尤其是临出发前无故取消，应该有惩罚机制。

总结：小编认为，整改过后的滴滴顺风车有利有弊吧，每个人的需求不同，会有不同的看法，总之，平台审核变严格，是对用户的一种负责，慢慢习惯就好。