如今，几乎每一台BMW发动机都采用强制电磁感应技术，这些都有很多可以通过简单的调整进行改进的地方。 3DDesign的BMW M2套件就是很好的证明。以M2的每个部分为特色，远藤先生和他的团队设法提升更多的性能表现，并为M2提供更激进的外观。

打开车门，你立即会注意到这些小而精妙的补充，有助于将驾驶室变成更加注重驾驶者的空间。

首先，原厂前排座椅已被替换为一对在头枕部分上绣有3DDesign徽标的可调节的真皮Recaro座椅。

作为一个产品设计专业出身，远藤先生在制作零件方面非常特别。我立刻注意到手刹杆的更换不仅是从钢坯铝铣出来的，而且还具有质感的表面纹理以获得良好的触觉。

这对于换档拨片来说是一样的，最重要的是它们适用于原厂的其余部分。

F87 M2的核心是N55B30发动机，它原厂就能输出370马力。得益于全段的排气，中冷器升级，碳纤维进气以及原厂ECU的定制程序，3DDesign能够将输出功率提升至444马力。这仍然非常符合原厂零部件的安全参数，并再次提醒大家为什么涡轮增压玩起来很有趣。

碳纤维扰流板与原厂保险杠的喇叭形进气口很好地结合在一起，同时由于汽车经常在富士赛道周围驾驶，因此增加了一对小风刀。

车身两侧的下部还有一对碳纤维侧裙，通过后保险杠下的扩散器将它们从视觉上连在一起。

为了增加视觉效果，一个小翼被装在后备箱盖上，如果你仔细观察，你会看到从碳纤维扩散器中伸出四根3DDesign排气管。