万众瞩目的北京车展已经结束近一个月了，不过大伙买车的热情仍未消减。随着我国经济的持续增长，以及生活水平的不断提高，买车的是越来越多，截至2017年底，我国的机动车保有量已经达到3.10亿辆，驾驶员数量3.85亿人。我们都知道，买车之后平日要对爱车进行保养，有的朋友甚至做保养比上班都及时，不过也有朋友对于爱车怎么保养还不甚了解，下面老编就来普及3个保养爱车时需要注意的地方。

一、磨合拉高速

常听身边的老司机说：新车过了磨合期要拉高速，来提高发动机的性能。原因是新车的发动机经过一段时间的使用后，零部件的运转逐渐正常，这时候多泡泡高速，让发动机保持高速运转，既可以检验机器的极限工况，又可以扩大零部件材料的抗压、抗撞等范围。尤其是在高温情况下，金属材料的强度可以得到大幅度提高，零部件的整体性能也能得到增强。

二、洗车别太频

新买的车大家都很爱惜，所以有一点灰都要赶紧清洗，爱干净本来无可厚非，但是过度洗车就不好了。其实洗车就像我们洗澡，洗澡太频了会导致皮肤干燥，洗车也是一样，洗的太频了，车漆容易过早老化，甚至可能引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀。此外还要注意的是，洗车之后，如果车上的水渍还没干，千万不要把车放在阳光底下暴晒，否则也会造成车漆老化、开裂。

三、清理车内空气污染

伴随着汽车工业的发展，车内空气污染，尤其是甲醛污染的问题也是愈演愈烈。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。