买车前，自己一直在研究各个品牌的家轿。在我看来，对于普通消费者来说，一辆车颜值高、内饰显档次、配置丰富，舒适度高、动力充足并且价位亲民，只有做到了这几项，才符合老百姓对好车的定义。经过多番对比与研究，我选择了全新帝豪。不知不觉已经提车三个月，刚好跑到1000公里，想想也是该给车友们交作业了。

全新帝豪的前脸很有个性，一圈一圈的镀铬条，很有辨识度，当时就是看上了这个涟漪回纹设计。

来说说它的动力，主要买来上下班代步，这个价位摆在那里，并且从数据上看，它的动力不算优秀，不过后续使用倒给我惊喜了，即使车内满载，它的动力也能够应对自如，换档也平顺，没有顿挫感，尤其是走走停停的道路，上高速后，想着1.5L排量，不必报太大希望，实际上速度即使上了一百码以后，还能被轻松调动，只不过不如前期强悍，这个表现日常使用真心够用了。

全新帝豪的内饰质感还不错，之前在网上就看到到，说它的豪华感十足，软包多，不像同级别其它品牌，硬塑感特严重。大屏是8英寸的，不仅有手机互联功能，还可以车联网，这么一个高大上的功能，这种十万级别的车也给配了，让我觉得算是一个惊喜了。

别说，功能还挺强大，在线听歌、高德导航、天气查询等，还可以语音识别，尤其是一个人开车的时候，像开车窗，开空调等等，尽管吩咐，双手不用离开方向盘，就可以完成操作，我觉得这个功能的发明实在是太好了，解放了双手，还能保证安全。

曾经一个朋友借去开过一次，对这款车大加赞赏，价位不高，品质到挺高，这是他对全新帝豪的高评价，夸得我心里美滋滋的。

这款车的舒适度我也要说叨说叨，我家里人口比较多，大家庭嘛，上有老下有小，所以买车当然是空间越大越好，加上父母，五个人满载的情况下，空间仍然显得宽敞，而且车子有天窗，平常不觉得，上高速后就知道它有多重要了，旁边的窗户是不敢开的，风噪太大，完全不能交流，因为听不到说话，但是开天窗就不会出现这种情况。

另外，买这款车，也有出于对家人的健康考虑，现在雾霾天气这么严重，尤其是老人和孩子，抵抗力差，有了车内空气调节，可以改变车内空气质量，让人放心。

当初我和家人一致看好这款全新帝豪，舍弃了多个合资车型，是因为在性价比方面，它确实比合资车好很多，开了一段时间，发现它的油耗也比较经济。我们都知道，国内的油价是一个劲的猛涨，过高的出行成本不得不让人做出控制，全新帝豪在磨合期内的1000公里，油耗只有6.6，这大大的出乎我的意料，更确切的说，是个惊喜。

作为众多全新帝豪车主中的一员，全新帝豪的表现让我充满信心，这是我人生的第一辆车，庆幸自己的选择，期待后续它能保持这个良好表现。