记得在20年前的时候，国内的整体汽车市场还比较小，整体乘用车的市场销量仅有150万辆左右，第六代雅阁也就在那个时候进入到了国内汽车市场，就创造了3万多辆的年销量。车主提的是10代雅阁旗舰版，就是顶配车型，花费如下：车价229800 ，保险7000，购置税19000多，上牌330，一共下来近26万。虽然10代雅阁主打深蓝色，但个人还是觉得白色耐看点，白外黑内这种搭配最喜欢了。提车10代雅阁顶配，白色车身帅的掉渣，网友：确实是好车！

我买顶配主要是看中全景天窗，真皮座椅，还有LED大灯看着漂亮。其他的什么安全配置，其实个人不是十分在乎。

同时油耗进一步降低，260TURBO凭借高效的VTEC黑科技及传动系统，百公里综合油耗低至惊人的6L。而且，增配了以往中高级车只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置，从主销车型即可体验到Honda SENSING、Honda CONNECT等领先科技。

一直都挺喜欢雅阁这款车，特别是新款的大遛背造型看着非常运动时尚，无奈的是CRV曝出机油门事件后，本田1.5T发动机让人望而却步，买雅阁是经过思想斗争的，但细想一番后，觉得一个CRV已经让本田吃尽苦头，本田应该不会再把自己得王牌当家车型拿出来儿戏吧，所以最终还是出手了，正如网友说的：确实是好车，不产机油还是台好车，希望雅阁这次不会让我们失望吧！

​第十代雅阁的售价涵盖了第九代2.4L、2.0L自然吸气260TURBO、230TURBO两个版本共6款车型，价格从16.98万元-22.98万元，相比上一代车型价格有所下降。如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。