MARVEL即漫威漫画公司也叫“惊奇漫画”，与DC公司同为美国漫画公司两大巨头之一，创建于1939年，于1961年正式定名为Marvel。漫威今年将漫画陆续翻拍成电影又大热了一把，荣威汽车说不准也要蹭个热点，发布了旗下的纯电动SUV车型也命名为Marvel，寓意这将是一辆令电动SUV界“惊奇”的车型。

新车为荣威VISION-E概念车的量产版，名称上看，并没有延续目前荣威的ERX车系，而是拓展了一个更高端的新能源产品线。其市场定位和定价都要在ERX5之上，目前ERX5 EV400车型的补贴前售价在27.18-29.68万元，有消息称Marvel X的补贴前售价可能会32-42万元区间。

这款Marvel X首次运用了经过升级之后的“律动”设计理念，此前的“律动”设计是由洗练、精准、舒展以及韵律所组成，而在全新的理念当中，则是加入了情感，也就是说上汽希望未来设计的车将成为更富有情感的产品。所以在基于全新“律动”设计理念的条件下，上汽带来了他们对于纯电动汽车的全新设计观。而荣威Marvel X就是对于上汽纯电动车设计观的一个最好诠释。

新车前脸几乎就是“照搬”了概念车的设计风格，仅灯组内部细节、镀铬饰条的使用量和那个浮夸的金属荣威车标被换掉了而已。而时下流行的盾形“大嘴”，搭配精致的“L”型镀铬饰条装饰的雾灯区域，令新车前脸看起来豪迈不失时尚。新车“深度”十足的双内凹腰线搭配低矮、敦实的车身营造出了紧绷的运动感，连接两侧尾灯的镀铬饰条迎合了时下潮流；保险杠两侧有力的“回勾”硬朗线条，肌肉感和设计感油然而生。新车长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm：除了车高，其它数据均“碾压”现款eRX5车型，更高的车型定位可见一斑。

荣威官方公布该车的多项“首创”之处，无线充电算得上是比较吸引人的亮点，该车还支持快充技术，40分钟即可充满80%电量。另外，这台车的自动泊车功能在传统的技术基础上升级，做到最后一公里可以直接不管，进了停车场之后就可以自己找车位，自己停进去。动力方面，Marvel X起步就是双电机的配置，另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载于后轴上，一台可以输出85kW(116PS)/255N·m的主电机，另一台辅助电机可以输出52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，以此实现了纯电动四驱布局。

如此野心勃勃的一款新能源纯电动SUV能否历经市场考验，最终一鸣惊人打败高高低低众多对手，让我们拭目以待吧。