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来源:引擎收集编辑:销量
又到了一个新的周一,哦不,周三……什么叫爱岗敬业,什么叫工作得废寝忘食甚至忘记了时间,擎哥就是这样的一个人……好吧,其实是因为前两天没来得及吐槽,已经被大BOOS批评教育了,还希望各位看官老爷能够原谅,话不多说,直接进入正题。
东风标致520超级品牌日
销量下滑、高层变动使得东风标致近两年的日子并不好过,今年一季度,整体销量仅为41434辆,环比下降51%。就拿旗下旗舰级SUV 5008来说,作为东风标致首款7座SUV,定价非常具有诚意,车型特点也非常有创新力:多变空间、7座灵活布局,还有极具便利性的一脚踢式关闭尾门并自动锁车功能,等等细节向用户昭示着5008的市场定位:服务家庭用户,满足日常使用的便利需求。
他的低价入市,目的是期望用实惠用户的方式撬开市场,然而最近6个月以来5008销量逐月递减,更难堪的是今年2月份的销量仅有846台;5008的低价并没有带来销量上的量变,反而造成与4008的价格重叠、自相残杀,早一批4008车主叫苦连天,再一次伤害了一批忠实用户的心。
如何挽回流失的用户成为了东风标致面对的首要问题,于是厂家把一年一度的东风标致品牌日定在了5月20日这个浪漫的日子,为回馈255万车主,东风标致在武汉M+广场打造了一场专属狂欢,上演了一场“1对255万”的盛大告白。
领导说说话、唱唱歌、跳跳舞,活动在一片祥和中结束,擎哥只想说有一颗关爱用户的心是好事,但方法如何还需要考量,毕竟在品牌公信力都有危机的今天,只凭唱歌跳舞是无法挽回消费者的,还是多琢磨琢磨产品布局才好……