国务院关税税则委员会印发公告称，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。大部分包含进口车销售的厂商得知后都表示在评估后会发布车型降价信息，近期准备购买进口车的消费者可以考虑下面我们推荐的这些，等价格下调后再出手。

人气个性进口车销量看好

进口车虽然价格没优势，但有几款不仅个性十足，而且价格逐渐走低，因此一直卖的不错。比较受女性青睐的个性车代表有MINI和大众甲壳虫系列，受男性垂青的美式肌肉车——MUSTANG和科迈罗也人气颇高。MINI和甲壳虫近年来优惠力度就很大，不到20万元就可以拥有它们，如果关税降低后，它们的高配版门槛降低后，会吸引更多买家。同样，野马是跑车里性价比最高、销量最好的，平行进口量就能证明。这款车目前最新款中规车是40.38和59.18万元，关税降低后，2.3L版在35万多会比较理想，而平行进口低配版价格有望跌进30万元以内。另外，如果花30万元左右能买到阿尔法罗密欧Giulia、奥迪S3也是非常令人激动的。

热卖的平行进口SUV性价比更高

在政策扶持下，平行进口车也受到了消费者关注。在平行进口车领域中高端SUV卖的最好，这次关税下降对于平行进口车的进一步成长也是有助推作用的。40万元左右的普拉多、帕杰罗、牧马人、途乐、FJ酷路泽等硬派越野车价格进一步下行的话，不仅严重冲击中规车，甚至部分合资中型SUV都会受影响。

斯巴鲁让20万级合资竞品鸭梨山大

斯巴鲁这个品牌在中国一直是叫好不叫座，本质原因还是进口车售价没优势，但实际鉴于斯巴鲁的技术和配置水平较高，整体性价比已经不错了。尤其最近出的新一代XV，20万出头能买到水平对置发动机和左右对称全时四驱，并且舒适配置也不低，完全可以对合资紧凑型SUV构成威胁。借这次关税下降，斯巴鲁能够进一步降价的话，像森林人、傲虎对日系三强的同级产品一定能有所打击。

雷克萨斯不国产也能对抗“BBA”了

中国人觉得雷克萨斯不国产是限制它进一步发展的瓶颈，日本人觉得只有made in japan才能保证品质，但这不得不付出更多进口上的成本。关税下调显然对雷克萨斯全系都是有利的，尤其是30或40万左右的几款车型（CT、IS、ES、NX、RX）如果能便宜3-4万那么对于同级别的国产“BBA”们就有了更强竞争力。

对于百万级豪车，哥差的是那点税钱吗？

排量较大的，大几十万或者上百万的车，像各种超跑、奥迪A8L、奔驰G这级别的，您就别琢磨这点税钱了，大钱都花了，还差那点税钱吗？另外，这类车价格浮动也较大，有些车的折扣早已远远超过了减免的税钱。还有，如果您打算买丰田埃尔法这样长期一车难求的，别管税降多少，都得加价提车。

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