奇瑞近年来新车发布动作频繁，北京车展发布的瑞虎8和艾瑞泽GX以圈粉无数，杂牌军捷途和凯翼也不如正轨，新车一款比一款逼格高。随着观致汽车冲高失败易主后，奇瑞现在就差一款能和魏派、吉利领克这样的国产豪华品牌抗衡的车型，话说回来，其实奇瑞在一年前就已经开始重新布局高端市场，早在法兰克福车展就发布了一款高端旗舰SUV-EXEED TX，并最终定名为“轩辕”，是不是很霸气。实车也频频曝光-估计离上市不远了。近日，就有红色实车实惊艳街头，下面就随小编一起一睹为快吧！

外观方面，新车采用全新的家族式设计语言，一改奇瑞以往生搬硬套的俗套合计。大嘴式的进气格栅几乎占据了整个车头三分之二的位置，贯穿式的镀铬饰条将两侧的大灯组进行连接，并将品牌Logo巧妙的镶嵌在中间，看上去非常的时尚动感。底部则用银色护板进行装点突出了一定的运动感。

车身侧面则采用断点式的双腰线设计，从前大灯组延伸至后车窗的线条肌肉感十足，与尾灯组延伸至轮拱上方的腰线高矮搭配，营造出一种俯冲的姿态。再搭配哑光双色的多幅式大脚轮毂，甚至有一股中大型SUV的既视感。车身尺寸方面，奇瑞EXEED TX的车长宽高分别为4664/1872/1685mm，轴距为2697mm，虽然定位于紧凑型SUV之列，但这样的尺寸在一众竞品中并不落下风。

尾部方面采用时下最流行的贯穿式尾灯设计，并在接缝处进行折线处理，给人一种十足的精致感。排气布局上，新车采用双边共两出式排气，并用银色的护板进行点缀，和前护板轿厢辉映，符合该级别车型应有的气场。

内饰方面，新车采用简洁的T字形布局，米黑双色搭配营造出一定的豪华感。另外悬浮式的中控大屏则是奇瑞第一次搭载，在以往的车型中可是看不到的，足见对这款车型的重视程度，另外新车还采用了三幅式的多功能顶底运动方向盘，电子手刹一键启动，全液晶仪表盘等高科技配置一应俱全。

大山总结：作为奇瑞另一款冲高的车型，除动力系统外新车还拥有不错的颜值以及尺寸，成败与否就在定价方面了，有观致作为前车之鉴，在结合瑞虎8的定价方式，新车有望在13万自有起步甚至更低。但是网友最担心的不是价格而是合适上市，毕竟这款车型已经发布快两年了。