网约车的出现给我们的出行带来了方便，但伴随而来的非法运营、爽约车等乱象也屡禁不止。近来，网约车行业发生了多起侵害消费者安全的恶性事件，又将网约车的安全问题推到了风口浪尖，“我们身边的网约车安全吗”也成了大家议论的焦点。

在讨论网约车安全问题之前，小治要先问问大家，你知道身边其实有许多网约车没有办理合法的运营手续吗？

案例

2018年4月，上海市奉贤区交通执法部门会同交警部门在上海市奉贤区南桥镇某路口开展非法营运交通执法检查，发现一辆白色丰田轿车有非法营运的嫌疑，执法人员将车辆拦停，并要求其熄火下车配合检查。车辆驾驶员戴某拒不配合检查，且在执法人员探身进入车内准备实施控制的情况下，突然加速驶离，直至撞上一辆黑色轿车后被迫停下。

经调查，犯罪嫌疑人戴某在江苏老家听说在上海开滴滴快车奖励费高，就开着自己的白色轿车到上海奉贤做起了网约车生意。案发当日，戴某通过滴滴出行平台接单，在奉贤某大型商场附近搭载4名乘客前往目的地，行驶至本区某路口时，遇奉贤公安分局交警支队和奉贤区交通执法大队非法运营联合执法检查。戴某在被执法人员拦停车辆要求其配合检查的情况下，为逃避处罚，在车流较大的主干道路上强行开车，加速驾驶车辆逃离现场，与邻近车辆相撞，造成一车受损，一名执法人员轻微伤。

近日，戴某因涉嫌妨害公务罪被上海市奉贤区人民检察院批准逮捕。

上面的案例当然不是个案。

根据上海市交通委日前公布的上海已获得网约车从业资格的人数为9535，而上海市城乡建设和交通发展研究院发布的《2017年上海市综合交通运行年报》中显示的网约车日均客运乘次为54万人次。如果上海所有拥有资质的网约车从业者每天24小时不吃不喝不睡，每25分钟要接一单，这显然不现实。

这也意味着，仍有许多非法运营的网约车游离在监管之外，它们的安全性也难以得到保证。

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小治提醒

《上海市网络预约出租车经营服务管理若干规定》出台后，很多运营者按照规定办理了合法经营手续，但仍有一些未办理合法经营手续的非法运营车辆在运营，这些非法网约车缺乏应有的应急救援和服务意识，缺少必要的防盗抢及监督设施，不仅严重扰乱客运市场正常的经营秩序，也给乘客的生命财产带来安全隐患，因此，乘客们在使用网约车出行时还是要长个心眼，注意自己的安全。

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（文中涉案人物均为化名）

供稿 | 张宇华

编辑 | 杨彦

审核 | 傅杰