近年来，法系车在中国车市的呈现不尽人意。前有日版、德版当道，后有自主牌子穷追强打。处于夹缝中求生存，越来越不经消费者的正视，而自视甚高的标致508也走向了停产的田地。不过2018开年不久，新一代508的谍照图曝光，曾一度认为会度还原EXALT概念车，然而满怀等候的比及了官方图发布！今天就给大伙带来这辆新的标致EXALT。

作为崭新的车型，标致EXALT的造型造型仍是有显着的标识家族气势，家族式的进气格栅造型细腻耐看，“凶强”的大灯造型，富有杀伤力，全LED光源科技感满满，下部的造型特别的突兀，给人满满的跑车气势，视觉冲击感很强。车身重心更低更显冲击力，造型时尚性感如同雄狮！

标致EXALT概念车车身长4700mm，高度为1310mm，协同20英寸轮毂，既显侧身修长，又不影响宽广的驾驭容量。整车侧面拥有充足而有力的线条，车门上的折现、运动裙边以及凸起的翼子板线条都展示了它的运动化属性；其它，轮毂的造型也是一大亮点，看起来极为有力、劲爆！

车内饰方面，车内饰造型更是比造型劲爆，跑车理念更是展示的极尽描摹，单看这方向盘就知道车子纷歧般，在加上实木的点缀，档次提高不是一点半点，仪表盘也造型的尤其细腻，若是批量生产实车与概念车的差距不大，相信此次春风标致将会打一个好看的翻身仗。

装备上，夜视系统、自适应巡航、车道偏离辅助、防碰撞预警和盲点监测等功能，总体来说紧随主流趋势，还算厚道！此次标致 EXALT还有个亮点，它采用了自然复合材质——玄武岩纤维，一款在高温熔融后生产出的新型无机环保绿色高功能纤维材料，可大大削减化学原料的使用。

马力方面，此次崭新的标识EXALT供应了1.6T汽油机和1.5T、2.0T柴油机。其中1.6T PureTech 180版为通俗车型，而PureTech 225版为GT车型，至于具体参数并发布。全系8AT手自一体变速器箱，基于EMP2平台铸造，共减重了70kg。并且THP涡轮增压发动机发动机和一台电动机构成。老程觉的这辆车特别挺好，不知道列位老铁如何看，欢迎留言!