引言：大家对汉腾汽车的认知非常陌生的，这是一个成立不到五年的源自江西上饶的一个打着民族情怀的汽车制造企业，但是上市五年内他已经完成了SUV、MPV和新能源的产品布局，发展速度也是非常惊人，但是他的产品销量与他的品牌一样不被人所知，之所以能被我提起是因为汉腾X7这款车给我留下了深刻的印象。

汉腾汽车的车标由一批跳跃的骏马构成，有如万马奔腾，驰骋天下的气势，官方对汉腾的解释为“大汉腾飞”，充满了浓烈的民族情怀，汉腾X7是其首款SUV车型，于2016年9月份上市，一个新生车企的首款车型上市应该是倾注了所有的全公司的力量，代表着一个公司的实力，但是这款车似乎并没有给消费者留下太多的印象，他走的似乎与众泰一样的路子，但是又没有众泰那么大胆，也就造成了至今的默默无闻。

上市两年后，汉腾X7推出了换代车型X7S，这是一次小改款车型，相比第一代车型并没有太大的变化，在细节上做了更多的优化，所以，按照不愿做“小白鼠”的理念，汉腾X7S才是更值得购买的车型；汉腾X7S被厂方定义为欧派大SUV，车身尺寸长宽高为4671/1902/1697mm，轴距2810，全车空载的整备质量为1590kg,新车定价7.98-15.68万元，对比同等价位的其他国产车型，他在尺寸上确实占了不少的优势，不管车型质量如何，至少这款车在分量上还算对得起价格.

说他与众泰走一样的路子是因为X7的设计也基本照搬了宝马SUV的设计元素，只是没有全盘照搬，所以他在上市后也没有引起很大的轰动，也正是因为这个外观才给我留下深刻的印象，这款车虽然马路上比较少见，但是在车城还是比较常见的，每次见到都是打理得非常干净，漆面处理的锃亮，加上高大的车身，整体的质感非常不错，一个国产大SUV能把车辆质感做到如此好的我感觉哈弗都比不上，当然这只是初识时的印象。

在内饰方面就是整体照搬宝马5系的风格，桃木色的装饰面板虽能提升一定的豪华感但是老气横秋，与大气的外观比起来有些不太搭调，换挡手杆以为技术能力的不足无法照旧，颜值扣分；深入研究的话真皮缝线的工艺、顶部软质材料的包裹倒也显得有心意，但是整体的做工水平还有很大的提升空间，实体按键的手感、中控屏UI的设计，与品质感还有很大的距离。

座椅的造型、舒适性、包裹性都还算可以，但是由于称身高达，座椅较高，而且比较难调整到一个舒适的位置，这点人体工程学设计也得加强；2810mm的轴距比同级别有巨大的优势，但是并没有被利用好，腿部空间只能用常规来形容，而且空间并没有被转移到后备箱。

动力方面这款车有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率115匹马力，最大扭矩215牛.米，匹配5MT和6A变速箱，2.0T发动机最大功率190匹马力，最大扭矩250牛.米，匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，这样的动力参数已经是换代的X7S搭载的动力总成，所以老款车型在动力上还是比较弱，就是现款的动力也属于比较常规的水平，建议选择1.5T+6AT的版本，双离合变速箱可靠性有待检验，5挡手动的档位数也有点过时。

悬架也是常规配置，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，低配车型配235/65/R17的轮胎，高配车型配235/60/R18的轮胎，虽说请了英国米拉公司做底盘调校，似乎不舍得花钱，车辆整体的驾驶感受离质感还是有距离；这款大尺寸SUV没有配备四驱系统也是个遗憾。

总结：对于这款车购买的价值点就是大车身，符合国人高大威猛的购车需求，同时价格也不算高，但是整体质感跟同价位的哈弗比还有很大的提升空间，最后再强调一点就是购车时车漆也是很重要的一点，车漆对车身质感的营销帮助很大，这款车就是因为官方名为“宝石黑”的车漆吸引了我。