最近有一朋友提了辆二手R8，开到车管所让师傅帮忙上个牌，师傅说车太贵不敢帮这个忙，弄得我那朋友哭笑不得！不过即便是二手也真不便宜，朋友买的14款到手130万，这种感觉我是想象不出来，这个价格我宁愿添点钱上911，也许是情怀吧，对大排量自吸有很深的情节！

这月初北京车展，奥迪展台刚好碰见了这辆R8，索性带大家看看，到底是哪吸引到那些狂热份子！

R8一直以来给我的感觉都是特别有未来感，比起其它超跑品牌，它的设计算不上漂亮，甚至有点平庸，但总能吸引到你的目光，具体我原因我也说不上来！看图说话：

从车头看过去，你甚至会觉得它就是一辆定制版的TT，想想911，大牛等车型的外观，再回头看R8，你会发现其实奥迪挺保守的。

伊利四个圈，哈哈

前245/30R20,后305/30R20，这个规格基本上是顶配了，陶瓷带打孔刹车盘

力量的象征

全打孔的真皮方向盘，握感很实，我又开始流口水了！

看图

看图

简洁的中控台

5.2L V10，611马力，560N.m，零百加速3.2秒，虽说这个时代已经很少有人再去拿零百加速来评判车的好坏，但有些东西是值得我们去坚持的，比如在涡轮漫天飞的当今，大家都在提倡节能减排，大排量自吸似乎已经走到陌路，对于那些钟爱大排量自吸的车友们而言绝对是一种遗憾，就好像保时捷在此次车展发布了全新的911GT3RS, 相信这应该是保时捷911系列最后的一款自吸车型了，遗憾不能避免，但我们能做的就是努力搬砖，在遗憾没有成为遗憾之前努力去实现自己的梦想！

祝所有，看过这篇文章的朋友们，三年之内都能开上自己的Dream car !

我是老白，关注我，有关买车用车过程中的疑难杂症，随时私信，有问必答！