马云从1999年开始创立阿里巴巴开始，到目前为止已经成为互联网行业的巨头，拥有超前的眼光和敏锐的市场嗅觉。当马云遇上荣威两者会撞出怎么样的火花呢？随着马云选择支持荣威，为荣威带来了互联网汽车的新概念给荣威指出了一条明路，在竞争激烈的传统车型中另辟一条道路，和当初的比亚迪一样。荣威Vision-E概念车是最好的证明。

新车定位于一款中大型SUV，尺寸要比同家族的RX5更大。整体线条更加优美流畅，使用了荣威家族式的倒梯形格栅，内部使用满天星的设计搭配，前大灯组造型复杂，内部使用LED光源和进气格栅融为一体，雾灯使用了C型用镀铬进行装饰，整体看上去相当时尚精致。

侧面车身线条流畅动感，使用了很多复杂的线条变化。曲面腰线设计，在前后轮眉处进行上扬。营造出不俗的时尚感。溜背式的设计让它具有跨界车的特征，车窗用镀铬点缀看上去相当精致。

车尾层次感同样相当丰富，车窗上方有个扰流板，加上后翘的尾部让它具有不错的层次感，线条也比一般的SUV更加动感，全新的尾灯组设计采用LED光源，夜晚亮起以后有不错的辨识度，底部扩散器看上去非常夸张。

内饰和外观相比就要显得简洁的多了，采用全白的涂装看上去科幻感十足，但是太晃眼了，看时间长了感觉不舒服。中控台采用对称式设计，并呈现出环抱式效果，全车废除了物理按键，搭载一颗14寸液晶屏看上去科技感十足。但实际效果一般，有些操作还是直接用按键方便。

该车是一款新能源汽车，0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里，支持快速充电技术，15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km。虽然以后新能源汽车是主流，但不适合中国的行情，充电桩是一个大难题，采用混合动力会更好一点。

荣威这款车虽说是一款概念车，但整体设计和实车很接近，如果量产能有概念车70%的样子，那大卖应该不是问题，互联网+新能源的组合看上去很吸引人，就是不知道实际效果如果。