现在国产自主品牌还在认真做轿车的已经不多了，这里要给吉利点一个赞。

但是我更看好的是兼具雷克萨斯的品味和讴歌的内敛的——长安逸动。

其实自从2012年长安逸动上市以来，它一直就在我们的身边，不离不弃。

最辉煌的时候甚至月销破2万！

在近些年国产自主SUV大行其道的情形之下，能够有一款如此成绩的轿车，实在是一件令人欣慰的事情，自主品牌真的是一直在努力，从没有放弃。

白驹过隙，一恍功夫，6年过去了，如今全新的逸动二代已经上市。

这个不是逸动，先让大家感受一下雷克萨斯的气质……

怎么样，两辆车是不是气质很箱呢？

还是红色更亮眼一些。

这个就是讴歌的内敛啦！

什么叫不输，什么叫越级，新逸动的内饰看起来，真是越了不知道多少级了，直接到房顶了。

其实用“花哨”或者“华而不实”来形容国产自主品牌真的是太过偏颇，刻意磨灭人家的优点，就是一种戴着有色眼镜的不公行为。

不管怎么说，这外观和内饰，真的是很打动人心的，同价位的合资品牌给你的只能是满满的塑料味。

配置方面，中规中矩吧，国产车的“小花哨”是不能免俗的。

当下流行的多媒体车联网之类的都是必不可少的，甚至加上了识别率未知的语音声控功能，但比较缺憾的是全系标配卤素大灯泡。

动力方面，1.6L的自吸发动机虽没什么快感，但深得保守人士的喜欢，居家过日子还是稳健一些更妥当，毕竟自吸稳定、耐用、好保养的优点是不容忽视的。

另外难能可贵的是逸动采用了6AT的变速箱。

受制于技术能力局限，国产自主品牌的双离合以及涡轮发动机都是雷区，很容易就让人中招，前不久长安自家的CS75就面临着大面积的发动机问题困扰。其实合资也是如此，涡轮和双离合还是令人不够放心的。

而逸动三大件的可靠性应该是值得信赖的，毕竟还有之前6年的销量在那做背书。

总之这款长安逸动第二代的推出，在媒体界的呼声很高，我们市场的7万造车底线不能再被那些简陋的捷达、桑塔纳老三样脚踩、蹂躏了！

长安逸动，期待你的表现！