上了车吹着小空调，就不想再踏入 " 人间焗炉 " 小心！这样也许会让你丢了性命！

事发在这个月 4 日上午九点，31 岁的梁先生驾驶一辆面包车，在行驶至顺德乐从大罗村一个桥底涵洞的时候，为躲避前方道路积水，试图掉头行驶，结果不慎被卡在涵洞内，进退不得。

梁先生赶紧打电话向他的妹夫求助，但是没想到这次通话，竟成了他留在这个世界上最后的声音。当时，妹夫陈先生带人在附近找了超过一个小时才终于找到他。

送到医院时，梁先生已经昏迷，最终抢救无效身亡。经医生诊断，其死因是急性一氧化碳中毒。这场飞来横祸，对梁先生是唯一家庭收入支柱的家庭无异于是晴天霹雳。

目前，陈先生已经把相关情况，反映给了市交通部门。有律师认为，在这起事故中承担主要责任的，是司机本人的操作不当。

针对这次事件，记者采访到车行的工作人员，他表示：" 车辆长时间停留，由于燃油不充分燃烧，就会产生一氧化碳。开了空调或暖气，窗户密闭空气不对流，车内人员就容易吸入一氧化碳。"

车内 " 中毒 " 非孤例

车内一氧化碳中毒的事件，时有发生。

今年 2 月，广西 5 名乘客在小客车上一氧化碳中毒，突然昏迷；

去年 7 月，汕头一女子在车内开空调休息，导致一氧化碳中毒昏迷。

知识点！为什么容易中毒？

停车时，发动机通常会运转比较慢，汽油燃烧不完全，所产生的一氧化碳等有害气体更多。

就算开着外循环，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。如果车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少。这样在汽车废气和人产生二氧化碳的双重作用下，就会产生头痛、胸闷，甚至窒息身亡。

实测：数据惊人！

有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内，将汽车空调打开并保持外循环状态，车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

0 分钟，车内一氧化碳浓度为 0ppm，车内温度约 20 ℃，感觉舒适；

1 分钟，车内一氧化碳浓度为 5ppm；

3 分钟，一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁；

5 分钟，车内一氧化碳浓度为 65ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；

15 分钟，车内一氧化碳浓度为 70ppm，检测仪警示灯保持闪烁并震动；

25 分钟，车内一氧化碳浓度为 91ppm，一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感，进入车内 1 分钟后能明显感觉到不适。

这样车上休息，最安全

01

上车先通风散热，上车后不要急于开空调，5 分钟后再开。

02

交替使用内外循环。很多车主为了省油也为了达到制冷的效果，在开车过程中，只使用空调内循环系统。但长此以往，会使汽车内的空气变得混浊，甚至缺氧，这样对车内人员的呼吸系统造成很大危害。

03

慎重开着空调在车内睡觉。如果实在想睡，就关闭空调打开窗户睡吧。