上了车吹着小空调,就不想再踏入 " 人间焗炉 " 小心!这样也许会让你丢了性命!
事发在这个月 4 日上午九点,31 岁的梁先生驾驶一辆面包车,在行驶至顺德乐从大罗村一个桥底涵洞的时候,为躲避前方道路积水,试图掉头行驶,结果不慎被卡在涵洞内,进退不得。
梁先生赶紧打电话向他的妹夫求助,但是没想到这次通话,竟成了他留在这个世界上最后的声音。当时,妹夫陈先生带人在附近找了超过一个小时才终于找到他。
送到医院时,梁先生已经昏迷,最终抢救无效身亡。经医生诊断,其死因是急性一氧化碳中毒。这场飞来横祸,对梁先生是唯一家庭收入支柱的家庭无异于是晴天霹雳。
目前,陈先生已经把相关情况,反映给了市交通部门。有律师认为,在这起事故中承担主要责任的,是司机本人的操作不当。
针对这次事件,记者采访到车行的工作人员,他表示:" 车辆长时间停留,由于燃油不充分燃烧,就会产生一氧化碳。开了空调或暖气,窗户密闭空气不对流,车内人员就容易吸入一氧化碳。"
车内 " 中毒 " 非孤例
车内一氧化碳中毒的事件,时有发生。
今年 2 月,广西 5 名乘客在小客车上一氧化碳中毒,突然昏迷;
去年 7 月,汕头一女子在车内开空调休息,导致一氧化碳中毒昏迷。
知识点!为什么容易中毒?
停车时,发动机通常会运转比较慢,汽油燃烧不完全,所产生的一氧化碳等有害气体更多。
就算开着外循环,汽车尾气也会通过外循环进入车厢,增加一氧化碳。如果车窗紧闭,人体呼出的二氧化碳增加,氧气减少。这样在汽车废气和人产生二氧化碳的双重作用下,就会产生头痛、胸闷,甚至窒息身亡。
实测:数据惊人!
有人做了模拟实验。实验人员将一辆小车停在车行烤漆房内,将汽车空调打开并保持外循环状态,车门窗关闭,用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。
0 分钟,车内一氧化碳浓度为 0ppm,车内温度约 20 ℃,感觉舒适;
1 分钟,车内一氧化碳浓度为 5ppm;
3 分钟,一氧化碳检测仪警示灯开始不停闪烁;
5 分钟,车内一氧化碳浓度为 65ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
15 分钟,车内一氧化碳浓度为 70ppm,检测仪警示灯保持闪烁并震动;
25 分钟,车内一氧化碳浓度为 91ppm,一氧化碳检测仪警示灯不停闪烁报警。进入烤漆房有明显窒息感,进入车内 1 分钟后能明显感觉到不适。
这样车上休息,最安全
01
上车先通风散热,上车后不要急于开空调,5 分钟后再开。
02
交替使用内外循环。很多车主为了省油也为了达到制冷的效果,在开车过程中,只使用空调内循环系统。但长此以往,会使汽车内的空气变得混浊,甚至缺氧,这样对车内人员的呼吸系统造成很大危害。
03
慎重开着空调在车内睡觉。如果实在想睡,就关闭空调打开窗户睡吧。