相信关注汽车的朋友，昨天应该已经被“进口车关税下调”的新闻刷屏了，没有看的朋友可以温习一下。

“为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。”

昨天刚看到这个消息的时候，内心还是稍稍激动了一阵，下面为大家解读一下。

咱们国家对于进口车整车关税征收标准最初是100%~200%的“天文数字”，经过改革开放的30年，降了9次，上一次是2006年调整成了25%，而昨天的这次则是整体下降10%，最终达到15%。零部件的关税这次则是集体下调到6%。

首先咱们得了解一下进口车都收哪些税：1、进口车关税 2、进口车增值税 3、进口车消费税

第一部分的关税上面已经说过了。

第二部分的增值税，前阵子已经进行了下调！

第三部分的消费税其实才是整个进口车的最大一部分，因为这部分和进口车排量的关系非常大，4.0L以上的进口车综合税率会直接达到140%左右。

但是不能否认的是，相比之前进口车的增值税下降，关税的直接下降对车价的影响更大也更直接。此外零部件税率的下降，对于汽车的维修和保养也有一定帮助。这不，今天特斯拉就成为一票汽车厂商里动作最快的，降价幅度在4万~9万之间。

除了特斯拉，奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等进口车“大户”也纷纷表示会积极响应政策，具体的降价信息会在稍后公布。

车价到底能降多少，除了要看各个品牌对政策的执行程度，很大一部分在于最终到经销商那里的落实程度，车型热度不同，行情也就不同了，有些4S店可能会因为利益的驱使，上有政策，下有对策。

OK，关于这次关税下调的事儿，就跟大家聊到这里，宅宅就想说为什么每次都是下降的都是我掏得起的这几万，我是差这几万的人么？我差的是那几百万！