外观、动力是一般消费者选车的基准，但是别忘了，没有什么是比安全更重要的。但是一台车的安全性可不能仅看厂家广告词，消费者该如何得知一台车是否安全呢？

C-NCAP，中国新车评价规程，就是一个足够官方足够独立的评测机构，替代消费者去对市场上的新车进行严格和全面的碰撞安全性能测试，在此得高分者，自然是安全性优秀的车型。

56.8分五星安全评价，是东风雪铁龙全新中高级SUV天逸在2018年度C-NCAP第一批评价中获得的成绩，那这样一台高分车型的背后，都有什么奥秘呢？

高强度车身→满分90%的正碰得分

车身的钢材分布是强度与轻量化之间配合的结果，也是被动安全性的基础。东风雪铁龙全新SUV天逸采用新一代高强度太空舱式车身设计，车头装有缓冲性能优异的带稳定六角形结构吸能盒的铝合金前防撞梁和不等料厚激光拼焊前纵梁，提供最充足的前方防护。

发生碰撞时，冲击能量从车头接受，经车身底部的六条纵梁、A柱、车门防撞梁等向后传递并分散开来，增加了最大可承受的碰撞能量，更能在保证座舱安全空间不被侵入的同时尽量减轻车内乘员所承受的身体冲击。

超强B柱→完美的侧面碰撞安全性

侧面碰撞通常是车辆发生事故时较为致命的碰撞形式之一，因为车内人员与外界仅凭“薄薄”的车门相隔，溃缩空间相比正碰存在先天的不足。SUV天逸为了保障乘员安全，在这方面费了不少心血。远超同级的最高1800Mpa超高强度B柱和1500Mpa级别的车门防撞梁是重中之重，配合车顶三大横梁与车底五根横梁同时分散冲击能量，难怪天逸在侧碰环节获得了18分满分的好成绩。

SUV天逸还装备了拥有专利的神龙车门防撞销钉，作为一种新型的车门防撞连接结构，它可以防止车门在侧碰时过多地向乘员舱方向变形，正碰时也能有效将车身前部冲击能量传至B柱与车身。带来的好处自然是车辆的碰撞安全性更高，同时有利于车门在碰撞后仍能顺利打开，便于逃生或营救。

不可忽视的后撞安全性

不管是高速行车还是市区驾驶，追尾都是常见事故类型之一。SUV天逸的驾驶辅助系统能很大程度减少自身追尾前车的几率，但是被撞，那可是防不胜防的。

SUV天逸不为省成本而偷工减料，在防追尾方面给出的对策就是与车头无异的“铝合金防撞梁+吸能盒”设计，拥有溃缩快、吸能效果好、轻微碰撞维修成本低等诸多优点。在C-NCAP都仍未顾及的车尾安全性方面，SUV天逸这一高成本设计，无疑体现了东风雪铁龙对车主的认真态度。

激光焊接车身的引入

传统车身制造工艺中，材料的拼接通常用点焊来实现，但点焊带来的问题就是两点之间的距离实际上相当于存在缝隙，并且点焊容易存在漏焊等问题。而生产SUV天逸的神龙公司第二工厂则选择为车辆的关键部位引入激光焊接方法，连续性地使板材以线的方式粘合，使得SUV天逸车身安全性更胜一筹。

具体来说，SUV天逸的前纵梁、后纵梁和车顶都采用了激光焊接，整车激光焊接长度更达近9米，并且采用激光在线检测系统保证焊接的质量，从生产过程中就提高了车辆的整体安全性。

细致的保障——预紧式安全带

从设计的细节就能看出一个厂家对客户的重视程度，这方面东风雪铁龙的细致入微让人印象深刻，比如前排的AUTOLIV （奥托立夫）高性能预紧限力式安全带和后排的预紧递减限力式安全带。前者作为一款通常只见于高端车型的安全带产品，可在碰撞发生后同时将乘员胸腔与腿部进行约束，相比普通安全带能更有效减少人体的相对位移。细微之处更有由高强钢打造的防下潜座椅，保证乘客在车辆受到前撞击时，身体的位移都能保持在安全范围内。

中外同步的基础安全配置

SUV天逸的碰撞标准可不仅仅局限于C-NCAP的要求，作为雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型，天逸在设计研发之初就以欧洲E-NCAP的要求来作为研发标准。安全配置方面甚至同步于欧洲汽车法规ECE-R，配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、博世9.1代ESP电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等，还跟上了5月初美国国家公路安全管理局强制新车安装倒车影像系统的潮流。对待中国市场，东风雪铁龙可没有造假。

12项ADAS高级驾驶辅助系统

高配的SUV天逸车型还拥有目前雪铁龙旗下最先进的高科技安全系统——ADAS高级驾驶辅助系统，拥有包括ACC-STOP自动跟停功能、ABSD盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统、AEBS主动紧急刹车系统等在内的12项辅助功能，能减轻驾驶员的日常负荷，同时多方面提高驾驶主动安全性。

以健康为本的生态安全

许多车主其实也很关心新车车内有无有毒物质挥发等问题，神龙公司花1600万元巨资打造的国内主机厂投资最全的VOC试验室，就在这方面为SUV天逸提供支持。SUV天逸整车、零部件、材料中的挥发性有机化合物组分（如苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯等）及TVOC的浓度都被保证在安全范围内，这就是对车内人员的呼吸道系统等健康负责的态度。

从理论到实践的把控——品控安全

把设计师的构想，完美地复制到现实中，并且可以高效率地批量生产，这些都是生产线上的任务，有条不紊才能生产出质量优秀的产品。东风雪铁龙在生产四大工序的安排上体现出了大牌的把控能力。冲压车间由全封闭5400T高速生产线负责曲面的成型，焊装车间装有亚洲最大焊接6面体转台、激光在线检测、自动化机器人焊接、堪比三甲医院的通风系统负责焊接的精准度，涂装车间使用100%全自动机人喷涂负责整车颜色的统一，总装车间利用集配AGV小车、底盘自动合装系统完成高效率准时准方位的汽车部件的“婚礼”。

经C-NCAP五星认证的360 °主被动全方位防护、智能驾驶辅助系统、关怀车主健康的生态安全和保证质量的品控安全，共同组成了东风雪铁龙SUV天逸的整车安全性，展现了高品质SUV天逸的硬实力。