首倡应急安全装在行业的普及应用

汽车安全主要分为主动安全、被动安全、基础安全三个层面。近年来，在汽车安全的三个层面呈现出不同的发展趋势。主动安全以智能化为大趋势，被动安全以碰撞为重心，而基础安全领域中的应急安全则急需进一步的普及与应用。

应急安全发展至今普遍认为已经历三代，分别是安全带、ABS以及安全气囊。多年来应急安全被视为是发生事故时对驾乘员最有效的保障，广泛的普及应用非常必要。特别是针对越来越高发的高速行车情况下的爆胎险情，已经发展针对高速行车爆胎应急的新一代技术。基于对基础安全发展趋势及消费需求的洞察，江淮首倡普及应用包括爆胎应急系统在内的应急安全技术，积极推动行业及消费者的更高重视。

首创“安+”汽车安全技术品牌

江淮在安全技术上的自主研发积淀已久，多年来与国内外十多个研究机构和试验院所进行安全技术合作和研究，建立面向全球安全法规的正向开发能力。至今，江淮已经具备涵盖基础安全、主动安全、被动安全、道路救援四大层面的自主正向研发能力，体现了江淮在安全技术上的领先优势。

在深厚技术积淀的基础上，江淮发布自主车企首个安全技术品牌“安+”，进一步确定了江淮安全领域的技术路线——以应急安全、智能安全、结构安全为核心。应急安全以高速行车爆胎情况的应对为核心，智能安全以AEB自动紧急制动、LDWS车道偏离预警等行业领先的实用技术为代表，结构安全则突出高强度钢的大比例使用以及更具防护效果的笼式车身。