好莱坞大片中频繁现身的福特野马是美国经典而又广为流行的运动型车款代表。这是由福特制造的一款美国紧凑型轿车，最初基于第二代北美福特猎鹰（Ford Falcon）的平台，目前野马已经从最初的1962年的双座概念车，发展到2015年至今的第六代产品。

动力方面，野马有三种发动机可供选择：新开发的2.3升EcoBoost 涡轮增压燃油直喷发动机，主要用于达到像中国这样的高关税全球市场，最大输出功率为227KW／309HP，峰值扭矩为434NM，搭配的是10速手自一体变速器，带方向盘换挡拨片。而3.7L V6发动机的最大功率为304匹，最大扭矩为336牛米。5.0L V8发动机的最大输出功率为426匹，峰值扭矩为529牛米。

对于有着美国纯正血统的肌肉车福特野马，天生就是个改装胚子，专为野马发动机设计的各类增压套件、进气、排气等零部件也是品类繁多。不过对于很多不愿意大动干戈的国内用户而言，刷ECU越来越成为热门项目。很多朋友问是否有必要为野马刷ECU，这个问题真的因人而异。刷ECU目前是全球范围内比较普及的一种汽车性能优化项目，动力提升空间与支付金额具有较高性价比，寻找一个安全可靠品牌还是不错的选择。如果你只是希望代步，不追求驾驶乐趣，那么就没必要去刷ECU了。

野马原始马力309HP，原始扭矩434NM，经过多家提升空间对比，扭矩有能提升100多牛米，也有能提升几十牛米，因为国内油品问题，我认为艾森ECU升级后数据能够达到马力344HP，扭矩484NM，这个空间相对科学些，安全而又不失增强驾驶乐趣。