捷豹其实还算是一个豪华品牌，但是最近的发展确实是有一些让人失望的。好像渐渐他就发展得像是一个普通品牌，而且知名度也没有以前高了。可能是意识到了这个问题，捷豹汽车也是推出了自己第一款SUV来挽回市场，F-PACE。这样一款可以与保时捷比肩的SUV新车指导价：37.78-76.8万。之前还没有国产之前这车可以卖到68万，现在可以说直接降了30万也是拼了命。不还是因为卖的不好，也是心疼捷豹2s，狂降30万，这豪车气场碾压保时捷，就因尾部多了两个字死活卖不动

看过18款捷豹F-PACE的外观，相信很多车友都会被它时尚运动激进的造型设计所惊艳到，不得不让人感慨吸取捷豹F-PACE跑车元素的捷豹F-PACE外观实在是太帅气了。车前脸是家族式的蜂窝状中网中间是一个霸气的豹头车标，车大灯设计则是一个伏线加倒着的L型设计，非常新颖个性，它们共同组成了一个捷豹美学和霸气的车头，让你看一眼就过目不忘。

捷豹F-PACE虽然4746*1936*1667mm的车身尺寸上比主流对手都要大上一圈，圆润的前脸和侧身线条以及大嘴中网也更加具有气势，但它依然保持着那种英伦范的优雅，尤其是腰线延伸到尾部后忽然变得俊朗，突出Coupe风和运动感。国产后变成了奇瑞捷豹，死活卖不动。

尾部方面依旧为捷豹家族式的设计语言，整车与其他捷豹系列车型保持较高的以及度，但在E-PACE上显得更加修长。尾灯同样采用LED光源，配上导光带，十分具有品牌辨识度。尺寸方面为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。

有人说F-PACE车厢看起来不够豪华，确实，它没有采用桃木、金属拉丝面板或是大量镀铬装饰，只是简单的黑色真皮包裹中控台，白色的线脚清晰可见，作为一款主打运动的车型，这样的布置其实也没什么不妥。布局采用了左右对称的形式，少量镀铬与黑色钢琴漆饰板进行点缀，效果既不会过于浮夸又不失精致，细节之处足见捷豹对于豪华品牌的理解已深入骨髓。

18款捷豹F-PACE虽然只搭载2.0T涡轮增压4缸发动机，但经过捷豹优化调校之后也是性能优越，最大可爆发250马力，峰值扭矩为365N.m，在匹配当下豪华车主流的8AT手自一体变速箱，所以它百公里加速官测仅6.8秒，比3.0T的宝马X5加速还快哦。

F-PACE的方向盘调校得非常灵敏，转向指向性比较精准，非常适合七拐八拐的弯道。使用动态模式辅助D挡，或者直接使用S挡，那真叫一个粗暴，豹子变得跃跃欲试，1300rpm就能爆发出350N·m的最大扭矩，基本一脚油门非常轻松就可以达到。高速过弯的时候，虽然方向盘的转向角度比起轿车要大，但是短前悬的设计，让捷豹F-PACE还是拥有其他SUV所不具备的指向灵活性和准确性。总之悬挂的表现，确实达到了SUV车型中最高的驾驶乐趣。