自主品牌小型SUV在宝骏510的加入后，又多了一个搅局者。它们或者性价比超高，或者个性十足；随着国内自主品牌研发实力的提升，我们很欣喜能看到诸如上汽通用五菱宝骏510这样的个性SUV车型，它不一定是个性SUV里最实用的，但一定是实用SUV里最具有个性的。

宝骏510外观造型动感矫健，采用分体式前大灯设计，很容易让人记住，前卫，搭配六边形进气格栅，具有视觉冲击力。悬浮式车顶设计，侧面腰线线条流畅，动感十足。

宝骏510外观设计时尚，整车采用多线条勾勒，头灯贯穿中网彰显着精致感。此外，该车还使用LED日间行车灯来代替传统大灯位置，设计上更为犀利。而前大灯和转向灯则设计在雾灯区域，设计新颖。车身侧面设计较为紧凑，车顶采用悬浮式车顶及铝合金行李架，突出了该车的整体感。

内饰使用撞色设计，非常时尚营造灵动活泼气氛。中控台采用触感和视觉效果钢琴烤漆面板，银色装饰条点缀精致。钢琴式按钮，回馈有力，操作体验不错。

内饰方面，宝骏510整体风格简洁，橙黑的配色更富有年轻的气息，车内氛围更加活泼。此外，车内多处采用镀铬装饰，质感提升了不少。中控台上方采用8英寸悬浮式多媒体显示屏，造型简洁。方形盘采用缝线设计，两侧集成多项按键，操作起来更加便捷。

配置方面，宝骏510全系标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、大灯高度可调、电动后视镜等常见的配置。此外，中高配车型还搭载了车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、中控台彩色大屏以及日间行车灯等配置。

处于同级别主流水准，比较充裕，加上大尺寸天窗，乘坐感并不压抑。本人身高1米8头部空间还有一拳空间。中间地台较低，做人没问题。可惜没有配备中间头枕。后排腿部空间相当富裕。后排座椅的靠背可以进行较大角度的调节，满足不同乘坐需求，灵活性相当不错。后备箱略小，后排支持4/6比例放倒，而且放倒之后是一个全平的后备箱，能装大物件，很便利。

1.5L自然吸气的发动机不满载的时候还是不错的，满载起步有点肉，但我喜欢用M挡加手动拨片换挡，加速超车照样不误，老司机一句话，只要舍得给油，没有肉车，只有肉人。

动力方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。传动方面，与之匹配的是6速手动及5速机械式自动变速箱。

作为不到7万的小型SUV，宝骏510确实算得上良心之作，可开启式大全景天窗确实俘虏了不少年轻人，这个在同价位应该没有吧！