随着时代的快速发展，科技更新速度越来越快，而汽车产业上的高新科技配置也越来越丰富，曾经的高级车上才有的配置逐渐出现在入门级车型上，而安全配置历来是消费者购车时候的重要考量因素，毕竟安全配置越丰富，在发生危险时候就多一分保障。近日，据外媒同行报道：欧盟出台了一项新的汽车安全规定，即在2021年前，所有汽车厂商生产的新车必须配备11项的安全主被动安全配置，而且出口至欧盟境内的车辆也必须符合这一要求。

而很多车迷朋友好奇欧盟的新规要求下11项安全配置有哪些，这里智哥也查询到了具体配置：车道保持辅助系统、酒精锁车系统、倒车影像、行车记录仪、紧急制动系统、紧急停车信号系统、侧面撞击乘员保护系统、疲劳和注意力监测系统、车速辅助系统、防碰撞安全玻璃、防碰撞安全带系统。这11项主被动安全配置将在2021年前成为欧盟境内所有新车的标配。很多网友看完后纷纷表示：羡慕嫉妒恨啊！这里面很多配置甚至都是中高级车上才有的！

据悉，欧盟出台这一汽车安全新规的目的是降低交通事故的发生率以及伤亡人数，最终目标是零伤亡。在此前的数据调查中，欧盟的交通事故伤亡人数已经连续十年下降，这都得益于欧盟对于新车安全配置的要求越来越高。并且长期来看，欧盟出台的新规也为未来自动驾驶进行了铺垫。

再看国内市场以及相关规定的缺乏，使得一些新车安全配置不但不增加还会出现简配的情况，一些合资车企为了利润率连ABS防抱死系统都会简配，这样的配置在欧盟甚至其他国家都是标配。在汽车安全配置上，欧盟明显要领先于国内，所以国内对于新车安全系统的配置规定还需不断完善和改进。

智哥点评：欧盟的新规出台使得其汽车市场的安全配置走在了世界的前沿，同时也对汽车事故率和伤亡率降低做出了重要的推动作用，而国内的相关政策与法规的完善还任重道远，作为世界人口第一大国，我们有必要在汽车安全配置上紧跟时代步伐。