大众作为最早进入中国市场的车企之一，在国内有任何风吹草动都会吸引无数关注，在与江淮合资这件事上也可以看出其对中国市场的重视，但反过来讲，大众集团对消费者可不是那么厚道，减配，质量门频频发生，可能唯一支持国内消费者的也不过是其德系身份了吧。

江淮大众首款纯电动车SOL E20X计划于5月25日正式下线，新车搭载三元锂离子电池，工况法最大续航里程为302km，不过相比当下主流的400km续航，江淮大众还是缺乏实力与诚意。

当下超400km续航车型，让你不焦虑：帝豪EV450，比亚迪E5 450，北汽EU400，长安逸动EV，腾势500。

外观方面，新车总体设计与江淮iEV7S颇为相似，但前/后保险杠的造型更加运动，头灯设计成三角形状，尾灯采用新的贯穿设计。

内饰方面，新车的整体内饰布局与江淮旗下车型颇为相似，其多功能方向盘、中控大屏等处的细节设计与江淮车型基本一致。其黑/白双色电子挡把的造型也与江淮旗下电动车的设计基本一致，此外其还将配有电子手刹、自动驻车以及全景影像等功能。

动力方面，新车发电机的额定功率为85kW，最大扭矩为270Nm，由一组三元锂离子电池供电，工况最大续航里程302km。