有时，城市的高速让人哈欠连天，偶尔去往崎岖的山路，甚至一望无垠的无人之境才能激起驾驶的澎湃热血。对于骨灰级自驾玩家凌志勇而言，最享受的就是都市繁忙工作之余，开着欧蓝德穿越一个个绝美极境。外形黝黑被称“黑哥”的他，一生不羁爱闯荡，和欧蓝德一路征服，一路享受喜悦的自驾故事，也成为镶嵌在他平凡岁月中的闪烁宝石，散发着耀眼光芒。

抹不去的情怀，终得欧蓝德圆梦

和每个爱车的男生一样，黑哥从小就对车有着浓厚兴趣。在成龙电影和达喀尔拉力赛赛事中，三菱传奇的越野性能让黑哥崇拜不已。而最终让他成为三菱铁粉的，则是在一次进藏途中被帕杰罗救起的经历。

2012年，黑哥第一次自驾进藏，碰到晚上天黑迷路，导航也没法用，绝望之时，两辆帕杰罗的出现带来了希望的曙光。两位“救星”不仅把黑哥从山沟里面拉出来，还一前一后的把黑哥的车夹在中间，一直保驾护航护送到拉萨。经历这次难忘的营救，黑哥心中的三菱情怀愈发深厚了。

直到2017年1月，黑哥入手了人生第一辆广汽三菱欧蓝德五座精英版，他的“相思之苦”总算得以化解。拥有三菱血统，欧蓝德的4J系列发动机，强悍动力不在话下，优异的四驱性能也让黑哥如获至宝。不错的油耗，齐全的安全配置，天窗、导航、真皮座椅……欧蓝德最终能让黑哥下定决心“娶回家”，情怀之外，超强性价比更是一颗定心丸。

有车以后，让黑哥洋洋得意的，还有欧蓝德巨能装的后尾箱，逢年过节都得靠它。大包小包随便堆，再接上父母回家过年，空间超级给力。

黑哥说：“我就是想买一部稳定的车，不用操心的车，不会把我扔在半路上的车！”果不其然，后来的欧蓝德真的在黑哥漫长的自驾旅途中证实，他当初的选择是多么靠谱。

和欧蓝德西行万里，每公里都精彩

生命不息，探险不止。自驾走完8条进藏路，一直是黑哥心里最大的梦想。2012年和2015年，黑哥已经两次去过西藏，走完了4条路线。拥有了欧蓝德之后，他最大的愿望就是开着心爱的欧蓝德走完剩下4条路线。

2017年5月，入手欧蓝德不足四个月，黑哥就迫不及待开始了他的西行之旅。黑哥带上老婆和发小老鱼夫妇一起，开欧蓝德历时28天，行驶13600公里，绕过阿里大环线，G317川藏北线 ，G318川藏南线，G219新藏线，G214唐蕃古道，一路翻山越岭，好路烂路跑了个遍，终于圆梦西藏狠狠过了一把瘾。

黑哥还记得，当时四个人加一台车，第一关就轻轻松松翻越了藏区第一险——海拔6000米的雀儿山。欧蓝德的爬山动力强劲，驾驶时在四驱的三种模式间快速切换，车辆满载也没有磕到底盘。碰到有坑的路或是有浮土会陷车的路，带上L档，一脚油门，转数直奔4500转以上，轻松脱困，一路行驶十分顺畅。

开到大路上，看到独自骑行的老外，黑哥也禁不住感叹，西藏的魅力果真是无穷大！

一路开一路看风景，复杂多变的路况中，欧蓝德车辆的稳定性，车轮的附着力，都能稳稳地通过方向盘感受到，让黑哥和老鱼驾驶时信心倍增。有一次要从一辆大卡车旁的悬崖绕过，老鱼就凭着高超的驾驶技术和对欧蓝德的信任，独自开着欧蓝德走过了这个悬崖大拐弯。

虽然路边老鱼的妻子一度要大哭出来，但生死时速间，“福星”欧蓝德还是带着他们又成功闯过一关。直至后来开车穿越阿里无人区，8小时惊心动魄地连续翻越两座5000米海拔的高山，欧蓝德也丝毫没有让他们失望。

穿越重重险关不仅考验车辆性能，更考验人的勇气。在雪山下大雪的夜晚，冰雪覆盖和泥泞不堪的道路上，黑哥全程LOCK四驱和2档，一刻不放松，最终在欧蓝德的强势保护下稳当前行，于凌晨6点顺利抵达西藏那曲。回忆起那些惊险的夜晚，黑哥感慨的说：“不在任何时候掉链子，可以带我到我想去的任何地方，广汽三菱欧蓝德完美的做到了！”

不让可以回忆一生的美景从岁月中溜走，在我们可以努力完成自己心愿的时候，就去完成。对于黑哥来说，自驾最深刻的含义莫过于此。有了欧蓝德的坚强陪伴，黑哥相信，未来还有更多独特的风景，正在等着自己去探索发现！