这个星期国家宣布将于7月1日起下调进口汽车关税无疑成为大家期待已久而且讨论最热烈的话题。特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、林肯等多个品牌纷纷响用火速下调了指导价。对于车主来讲当然是喜闻乐见的，但长远的来讲还是在7月1日后大家全面享受到减税后的实惠。那么，哪些车型到时更值得大家选择呢？斯巴鲁

斯巴鲁不光是技术宅，也是相当固执的汽车品牌。一直以来坚持采用全时四驱和水平对置引擎。事实上，无论在主动安全和驾驶乐趣上是得到了很多人认可的。但最尴尬的是，近几年合资SUV越做越大，座位越来越多，最要命的是越来越便宜。所以在价格当前，成为了斯巴鲁的最致命的要点了。

以斯巴鲁森林人为例，2.0自然吸气入门版指导价23.98万，已相当于RAV4、CR-V等高配车型的售价了。傲虎就更加不用说，28.98万的起售价，还是5个座位。这次减税之后，虽然价格还是不能和合资车接轨，但对于一些注重行驶品质和乐趣的车主来讲，选择时是可以多考虑的。

雷克萨斯

在豪华车系当中，雷克萨斯虽然还不能进入BBA的第一阵营，但在激烈的竞争中能独善其身，找到自己的一个位置，当然混合动力车型上有明显优势。

这次降税后雷克萨斯突显的优势应该呈现在一高一低的。对于ES、CT、NX这些相对便宜而且入门级的车款，售价可以进一步降低。同时，雷克萨斯一些高价位的混合动力车型，如RX450h、ES300h等，价格下探幅度更大。特别是一些本身可以和BBA合资车型对标的车款，雷克萨斯将有更强的竞争力。光拿4年10万公里质保和免费保养和优惠下来的售价，就足够吸引了。

丰田普拉多

说的当然不是国产的，一直以来中东版的普拉多都好受欢迎。配置更高，标配7座，带冰箱，关键的是全时四驱，而国产的普拉多竟然只有智能四驱。平行进口车短期内不会降下来，毕竟库存还是有的，而且价格体系还是掌握在几个大的平行进口商手上。不过，当7月1日减税之后，平行进口的普拉多优势也就更加明显了。

总而言之，对于以进口方式进入国内销售，同时和合资车型有直接竞争的车型来讲，减税之后提升了竞争力。所以，大家在选车时或者又可以多一些选择了。