从中国汽车的发展历史来看，出现过断轴事件的车企数不胜数，无论是拥趸众多的大众途观、大众速腾，还是美系车代表的福特翼虎、锐界、蒙迪欧，抑或是“不买就是不懂车”的本田思域、丰田凯美瑞和丰田锐志，甚至连红极一时的吉利博瑞，都曾出现过几例断轴事件。

然而客观来讲，无论是哪个品牌出现断轴门事件，车企都会在换代产品或其他车型上弥补错失，避免断轴的再次发生，迅速的就像提前打好了草稿一样。然而并非所有人都是如此，像北京(BJ)越野品牌那样“断了又断”的，也不失为一种“勇气可嘉”。

断了的“弦”，该怎么接

在北京(BJ)品牌的宣传理念上，“中国越野第一世家”的名头一直是其所强调的宣传重点，当然，北京(BJ)品牌如此自诩也没什么不对，毕竟这是个“资历大于实力”的时代，背靠北汽这个巨大的靠山，北京(BJ)越野品牌天生就是稳如珠穆朗玛峰的存在。

只是有些遗憾，打上“军工”标签的北京(BJ)品牌并没有一飞冲天，反而如垂垂老朽一般迅速萎靡。遥想当年BJ212如何一鸣惊人，单一车型累计生产120万辆，不但创下了中国一代汽车工业无法超越的神话，还为北京(BJ)品牌奠定了称霸中国越野车领域的坚实基础，甚至有人说“在你的记忆深处，一定有一辆北京吉普”。然而如今再回头看，北京(BJ)品牌的辉煌，似乎就剩下黑豹乐队MV里自由的态度，和三番五次被鼓吹的情怀了……如果李书福和魏建军进军汽车圈之初能有如此际遇，恐怕连嘴巴都要笑歪了！

终于，在去年热播的爱国军事题材电影《战狼‖》中，威猛帅气的硬派越野车北京(BJ)40令人眼前一亮，被激发得无处发泄的爱国热情引领着消费欲望。在这一刻，北京(BJ)品牌就是自主越野车的代表，北京(BJ)40就是硬派越野的典范……即使，它像极了JEEP牧马人。

人们期望着中国越野事业的进一步升级，天才的北京(BJ)品牌却想到了如何捞金。一时间，BJ20、BJ40、BJ40 PLUS、BJ60、BJ80组成了全新产品矩阵，开始向主流SUV市场发起冲击，尽管北京(BJ)品牌一直很忌讳都市SUV的定义。

当然，如果能不断轴的话，北京(BJ)品牌做得也没什么错。前提是，如果能不断轴的话！

中国第一，越野就断轴世家

写到这里，北京(BJ)品牌的宣传语好像也有些不妥，“中国越野第一世家”，别管实力怎么样，这份自信还是很令人敬佩的。想当初牛皮吹炸的罗永浩也不过半遮半掩地说了句“东半球最好用的手机”，就被相关领导邀请喝茶了，然而北京(BJ)品牌却依旧风生水起。

不过这毕竟是小节，如果产品实力确实过硬，承认你是中国第一也没什么不行。但是，2017年10月份，一辆北京(BJ)40在救援他人时突然发生断轴，并引发自燃，两辆车付之一炬。但是好在无人伤亡，也算是不幸中的万幸了。

而且就在前段时间，北京(BJ)20也出现了断轴现象，“没有碰撞，没有车祸，平坦路面，青天白日，但是就是断了”，似有无奈，似有不解，读来令人莫名心酸……但遗憾的是直到现在仍旧没有相关消息的出现，也不得不令人慨叹，舆情监控确实是一门艺术啊！

当然，影响最大、传播最广的一件事，当属北京(BJ)40的“史上最强断轴”了。2017年10月份，一辆行驶在高速上的BJ40右前轮突然“离家出走”，刹车盘着地滑行几十米，车子才得以停下，然后车主又下车狂追2公里，才以诚心感动“落跑”的轮胎。

其实严格来说，从这张模糊的照片里判断，轮胎“离家出走”的主要原因应该是紧固螺丝没有拧紧，跟“断轴”并没有太大联系。然而一辆行驶里程刚刚1000公里、经BJ40泰普版合法改装的原厂新车发生如此危险，无论如何都让人有些放心不下。

第一世家，任重道远

其实冷静下来想想，北京(BJ)品牌是否当得起“中国第一越野世家”的名头，相信不会有人在意，消费者只会关注北京(BJ)品牌的产品实力究竟如何。况且，在一个以“越野精神”为产品理念的品牌里，竟然越来越向都市SUV的风格靠拢，这应该不是人们乐于看到的。

第一世家也好，军工品质也好，其本意并不仅仅是让北京(BJ)品牌用以宣传的标语，而是一种鼓励和鞭策，只有把其当成是不断进步的动力，才能向更高的层次发起冲击，而这也正是北京(BJ)品牌中“越野精神”的另一种体现。

中国断水流大师兄，想坐稳中国第一越野世家的位置，还是任重道远啊！长城H8、H9都已经蓄势以待了，你就不想做点什么吗？