5 月 25 日，上汽大众全新一代朗逸正式上市，新车提供了 1.5L 和 1.4TSI 两种动力并分别匹配 5 挡手动、6 挡手自一体和 7 挡双离合器变速箱，全系共推出 6 款车型，其官方指导价区间为 11.59-16.29 万元。

外观：更具精致感

作为换代车型，全新一代朗逸的外观，可谓发生了翻天覆地的变化，除了采用大众最新的家族化造型风格外，引擎盖及保险杠等处的棱线也更加丰富，搭配镀铬进气格栅进一步强化了新车的精致感。值得一提的是，全系标配 LED 头灯，下方的雾灯则能够兼顾转向辅助照明之用。

新车的侧面线条颇具层次感，C 柱还引入了三角窗设计，视觉效果更显修长。得益于全新 MQB 平台，其外观尺寸较前作大幅提升，车身长宽高分别增加至 4670mm、1806mm 和 1474mm，轴距达到了 2688mm，为优化车内空间打下了基础。

新一代朗逸的车尾造型颇为精致，后备箱盖及保险杠等处的横向线条错落有致，锐利且采用圆弧过度。LED 尾灯组迎合了大众最新的设计风格，后保险杠下方仅用简洁的镀铬材质妆点，并刻画出尾喉造型。需要说明的是，1.4T 车型尾部标注有 "280TSI"，而 1.5L 版本则仅为 "LAVDIA" 标识。

内饰：重点看配置

全新一代朗逸的内饰布局，沿袭了 MQB 平台的造型特征，感官层面不算惊艳，但能够符合大多数消费者审美，副驾驶侧的饰板采用了亮黑拉丝渐变工艺，细节处理也经得住推敲。可喜的是，新车将标配方向盘四向手动调节功能，以弥补前作的不足。

配置方面，全新一代朗逸可谓颇具亮点，诸如四门车窗一键升降、8 英寸触控屏、CarPlay 手机互联、双区自动恒温空调、后排空调出风口和电动天窗等装备均在该车上见到，重点在于，车身稳定控制系统、电子手刹和 AUTO HOLD 已为标准配置。

性能：满足不同需求

全新一代朗逸全系搭载 1.5L 和 1.4TSI 两种动力，其中 1.5L 和 1.4TSI 版本可分别输出 85kW 和 110kW 最大功率，二者峰值扭矩可分别达到 150N · m 和 250N · m。此外，1.5L 车型匹配 5 挡手动或 6 挡手自一体变速箱，1.4TSI 版本均采用 7 挡双离合器变速箱，且全系车型的悬挂系统均为前麦弗逊，后扭力梁式半独立结构。

总结：

作为换代车型，上汽大众全新一代朗逸不仅针对外观与内饰进行了全面升级，依托全新 MQB 平台，放大车身尺寸的同时，其驾乘空间与实用性表现也更加出色。不仅如此，未在前作上出席的诸多科技配置，无疑让消费者们眼前一亮。当然，从新车的指导价区间来看，全新一代朗逸并非是前作的替代品，定位走高之余，也弥补了此前朗逸与帕萨特间的产品空缺，与自家的凌渡基本 " 平级 "，只是受众群体略有差异。对于长期位于销量榜前三位的朗逸而言，全新朗逸的加入有望令其销量再上一个新台阶，成为国内紧凑型车市场真正的霸主。