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4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展盛大开幕。这个号称全中国最高规格的第十五届中国（北京）国际汽车展览会吸引了众多媒体和现场观众的关注。

北京车展向来是新车上市的风向标，这两年一度的汽车圈盛会，各大车企自然不会放过这个打广告的好时机，为吸引观众可谓是使出了浑身解数！争先恐后地想要在这场“百花争艳”中，成为聚光灯下的焦点、观众眼中的巨星，想要在这场汽车市场竞争中独占鳌头。

2018是新能源汽车迅速成长之年，新能源汽车是未来汽车发展的一大趋势，传统能源汽车或将被新能源汽车完全取代，这是时代发展可预见的一个趋势。

新能源汽车市场也逐步的被越来越多的汽车厂商所青睐，从此次车展众多新能源车开始崭露头角就可看出，新能源汽车与传统汽车拼个“你死我活”的必然决心。

参展的主流品牌无一例外都带来各式以"绿色"、"低碳"为卖点的新能源车型。从参展车企公布的数据来看，500公里俨然成为新能源汽车的续航及格线，这似乎完美缓解了准车主的“里程焦虑”，完全满足大多数用户的日常需求。

宝马i Vision Dynamics概念车

捷豹i-pace

长城-欧拉

蔚来ES8

特斯拉model3

说到新能源汽车，不得不提的是它的利好政策。由于双积分政策已开始实施，随着补贴的加速退坡，各大车企对新能源汽车产品的战略投入比重迅速加大。同时，汽车合资股比放开在即、动力电池产业加速洗牌、技术路线的多条线发展，新能源汽车产业面临新的机遇和挑战。

中国的智能电动汽车行业将如何发展？如何看待未来智能电动汽车市场格局？智能汽车共享还需要哪些技术突破？面对一大堆的疑问，新能源电动汽车也迎来了新的思考。

半个世纪以来，中国汽车产业实现了从模仿到创新的转变，业内有人这样说：“未来十年，智能电动汽车将是主要的出行形式。”

蚁达用车是以分时租、长短租的共享模式为用户提供一站式服务的共享用车平台。旨在构建一个全新的智能化用车服务平台，结合蚁达已有的智能生态体系，为用户提供更便捷的共享用车服务。

蚁达用车以新能源物流车为切入点，以最大程度方便用户用车为目标，通过最前沿的互联网技术简化、自动化用车流程，智能调度车辆从而将用车过程中的车辆、人力、道路等相关资源作最优匹配，实现真正的绿色出行。

蚁达解决的是城市、乡镇的用车需求。同时以部分城乡一体化用车多点覆盖系统，这很符合蚁达用车的初衷。主要以新能源汽车物流专用车为主，小型乘用车为辅，结合现阶段物流运作特点，在互联网思维下，以“城乡共享用车效益最大化为核心，建立城乡物流服务及共享用车模型。”

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