在很多汽车迷中流传着这么一句话：买车不买日系，吸能太厉害。不过很多买日系车的车主把车开到报废都没见识到所谓的吸能是怎么一个样子。而也有部分日系车主表示，日系车吸能是考虑到行人保护以及车内人员尽可能减少事故伤害。就在近日，来自广东中山的一位雷凌车主曹先生就遭遇了一起让他“长见识”的事故。

据悉，曹先生早上赶着去上班，可就在快到公司门口的时候被一辆国产长安CS35小型SUV给追尾了。曹先生表示：自己正常行驶，可是前面突然从岔路口里窜出一个骑电动自行车的，曹先生眼疾较快猛踩刹车，万幸的是曹先生没有撞上电动自行车，可是车尾却传来一声轰隆和一阵车身震动。曹先生意识到自己应该被追尾了。

曹先生回过神来连忙下车查看车辆受损情况，眼前的一幕让曹先生又惊又喜，自己的丰田雷凌仅有“皮外伤”：后保险杠上有一些车漆掉落，除此外没有明显的伤痕。而后面追尾而来的CS35却中网破碎，前保险杠脱落。因为赶着上班所以曹先生就选择私了，让CS35车主赔了200块喷漆修复费用。

下班后曹先生把车开到了4S店的维修车间，师傅拆开后保险杠上告诉曹先生除了要对撞击位置喷漆修复外，还需要对后防撞梁进行钣金修复，因为从上图中可以明显看到曹先生的雷凌后防撞梁已经有变形和凹陷。这让曹先生非常疑惑，而售后师傅则告诉曹先生这是日系车特有的吸能“技术”。曹先生也第一次见识到了久闻的“吸能”，坦言太“坑爹”。

智哥点评：日系车吸能已经是一个众所周知的事情，而在生活中我们看到的日系车皮薄已经非常多，不过这起事故中后防撞梁变形的原因也是因为保险杠在被撞击的瞬间形变吸能传递给内部导致的。所以也提醒日系车主不要以为车辆被撞击后外形没事里面也没事，最后充分检查以保证安全。