5月22日，财政部发布公告称，自2018年7月1日起，我国将降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

此次关税的下降，影响较大的是豪华车市场。数据显示，2017年中国进口汽车大约为122万辆，20个品牌进口豪华车大约1053款车型，经销商去年销量为86.98万辆，占去年豪华车整体市场销量的33.3%。

由于豪华车本身价格很高，如果关税下降10%，在其价格成本上就会造成不小的影响。此外，零部件的税率下降也成为此次政策调整的焦点。之前高端进口车型的后期维修保养费用、零整比等一直居高不下，这次税率下调对于高端进口车的维修服务价格将带来比较大的改变。

关税下调公告发布后，豪华品牌纷纷响应。奥迪随即发表声明称，将同步调整相关产品价格。宝马称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将做出积极回应。玛莎拉蒂中国表示已在今年5月根据增值税新规调整了零售价格。捷豹路虎表示，公司始终关注并支持中国政府对于汽车行业的相关政策。除此之外，雷克萨斯，林肯，保时捷，斯巴鲁等均在降价之列。

而就在大部分车企还处于评估阶段时，特斯拉已经用实际行动打响了降价的“第一枪”。特斯拉官方第一时间表示，最新的价格已经传达到全中国所有销售网点。由于特斯拉是定制车型，从预定到交车需要等待一定的时间，因此新价格不需要等待到7月1日才开始执行，从5月23日开始就可以按照最新价格预订车辆。特斯拉在华销售的车型将全面降价，降价幅度从4万元到9万元不等。

沃尔沃汽车也宣布，从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格，将降税金额全额回馈消费者。其中，旗舰级豪华SUV沃尔沃XC90最大降幅达到10.02万元；豪华越野旅行车V90CC最大降幅4.5万元。

此次关税下调可谓是给了进口豪华车一个大礼包，也将会是今年豪华车市场走高的最有力支撑，更将引导中国市场加速进入豪华品牌时代。众多豪华品牌纷纷降价将会带动进店客流增加，促进销售，同时也会使得进口车占据部分合资车的市场份额。而随着进口关税的下调，国外豪华车企的部分车型国产化进程有可能会延迟，我国汽车生产和消费市场将开启新竞合时代。