不管你喜欢还是不喜欢，愿意还是不愿意，近两年日系车的增长势头十分迅猛，大有追赶德系车之意，看日产轩逸、丰田凯美瑞和日产奇骏以及丰田RAV4的销量便可管中窥豹，日系车的上升趋势十分明显，有的车型能稳坐销量排行榜的头把交椅，其中有一款紧凑型SUV销量增长势头让人十分意外，有的月份都能过万，不显山不漏水便能闷声发大财，当真是打的一手好牌。

这款SUV就是广汽三菱欧蓝德，上市之初很低调，销量却很可观。其实细想一下又不意外，欧蓝德的指导价为15.98-22.38万元，可以说厂商在定价上很有诚意，再加上目前大约5000元左右的优惠让利，相比其他同级别的日系SUV要便宜1-2万元左右，价格达到了消费者的预期，消费者自然会认账。因此，欧蓝德的销量成绩又在意料之中。

欧蓝德还有一个优势，就是发动机和变速箱都是原装进口货，4705*1810*1710mm的车身尺寸和2670mm的轴距也很有优势，符合“以大为美”的国人的审美需求。想要7座，欧蓝德也有，总之，消费者的可选择性很丰富，并且欧蓝德这款车型也不存在明显短板，均衡性、实用性和稳定性都不错。

三菱这个品牌并不像日产、本田和丰田一样顺风顺水，早时的东南三菱专注于生产轿车，旗下的翼神也曾辉煌过，但是随着时间的推移，翼神更新换代缓慢的问题便显现了出来，跟不上市场发展的节奏便要挨打，最终慢慢式微了，随后三菱便放弃了轿车业务的研发，专注于生产SUV，广汽三菱应运而生。广汽三菱推出的帕杰罗·劲畅和劲炫ASX一直徘徊于主流之外，销量惨淡，一个企业不盈利便没有存在的意义，可以说广汽三菱到了生死存亡之际，在此时在此刻，欧蓝德诞生了，定价也成了重中之重。好在是欧蓝德并没有让广汽三菱失望，销量相比同级别的日系SUV虽然不太显眼，但是对于广汽三菱来说，却有着十分重要的意义——欧蓝德的出现让广汽三菱避免了破产的命运，可以说凭一己之力挽救了一个品牌！

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自吸发动机供消费者选择，2.0L版本都是两驱车型，2.4L版本都是四驱车型，传动系统都为可模拟6速的CVT变速箱，注重性价比的朋友可以关注一个这款SUV，它的品质还是十分让人放心的。