现在的社会，汽车变得普及了。几乎每个普通人，咱几年前都可以买一辆汽车。这就让很多有钱人觉得很不舒服，为了更加显示自己身份的尊贵。确实很多豪华汽车，或者超跑的价格不是一般人所能承受的。像豪华汽车劳斯莱斯，动辄就得上百万。当然买这些车的车主对于车牌及其关注，都是一些高价买到，有些车牌动辄几十万都有，成都就有这么一个车主为了保留车牌舍弃了5千万的法拉利从新买了一辆斯柯达。

目前四川最贵的超跑一定是这台法拉利拉法了，"川AX1A00"，看上去很普通的车牌号，实际上极具含义。X1A0是不是像极了"晓”的拼音"xiao"，是的，车主的名字中就有晓，如此编排自己的车牌号真是很花心思。

在没有买拉法之前，这块车牌用在了他的法拉利F12上。可以说是车主的专属车牌了，买了拉法都没有申请新号牌，而是把用了多年的车牌继续使用在法拉利上。车主为了保留这个车牌，还特意买了一台斯柯达。

也许正应证那句话“内行看门道，外行看热闹”，有钱的世界我们不懂，贫穷限制了我的想象！接下来我们再来了解下这台法拉利拉法，国内挂牌的法拉利拉法也就十台左右，上海最多，且挂牌的多数都是红色拉法。

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，担任恩佐的继任者，自上市以来就得到了世界车迷们的瞩目。LaFerrari的车头采用了上下双层设计，底部扩散器与下方碳纤维，车头上方的通气口与前方进气口相通，可以诱导空气流动方向。位于车身两侧有巨大的散热口，用于发动机与后刹车系统散热。

车尾的设计并不是非常眨眼，但一切的设计让她看上去就是十分惊艳。对于超级跑车而言，LaFerrari的造型经过了F1风洞试验的精细调整。

车厢内被大面积碳纤维以及Alcantara材质，座舱采用赛车式设计，最重要的是，法拉利将为499位车主量身定做座椅形状，以满足驾驶员最合适的坐姿。

LaFerrari作为法拉利的第一款油电混合动力车型，采用了多种创新技术，是家族中最强大的公路跑车。其搭载的V12 6.3升混合动力发动机，总输出功率高达963马力，可以完成3秒内的破百加速，传动系统匹配的是7速双离合器变速箱。

小结：买一手拉法并不是有钱就可以，你得是法拉利认证的VIP客户，法拉利LaFerrari这辆车的官方指导价格其实为2250万，由于全球限量499台，根据最新市场行情，至少要准备好5千万。多少年之后，它一定会像F40，恩佐一样成为经典。那么你对车主这种保留车牌做法有什么想说的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！