标志5008
5年保值率：38%，5008可以看作4008的放大版，前脸和尾部完全一致，内饰座舱也是和4008一样的飞机驾驶舱式环抱中控，各方面毫无优势，后悬及品牌力还是劣势，价格也不低，根本没有出路。只能卖颜值了，那就走了韩系的老路，迟早会被淘汰的。
起亚智跑
5年保值率：37%，损失：6.6-9.98万，智跑的二手车残值率直线下降！起码从北美市场的反映和调查报告来看，韩系车并没有落后多少。但技术的先进性还是有差距的，真不吹，本田马自达随便秒，更不用提黑科技满满的日产和丰田了。当然，技术再先进也没用，可靠才行，韩系车就喜欢用成熟老道的技术，所以质量还不错。
现代-途胜
5年保值率：39%，全新途胜的价格不错，配置较坑。尤其是为了主推1.6T，把2.0L的配置搞得惨不忍睹。定速巡航跟电子手刹这样的配置居然只放在全系顶配一款车上，2.0L顶配居然是手动空调……5年保值率39%，现代途胜的保值率与好兄弟智跑的状况好不了哪去，纠其保值率底下的原因也与智跑基本相同，不过现代的品牌认知度要比起亚略强一些。
三菱-欧蓝德
5年保值率：40%，在这份榜单中欧蓝德是少有的全进口车型，按说当年20多万的价格能买的到的进口SUV中，欧蓝德绝对是最好的选择了，空间表现优异。由于认识朋友多，有时周末聚会，带上6/7个哥们都没问题，这点很不错，缺点就是中段加速稍显乏力。