上汽大众朗逸相信没有人不知道吧？如果你真不知道，或者并不关心，恭喜你可能是一个懂车的人。

5月25日全新一代朗逸在杭州上市，售价如下：

这个价格值不值得买？告诉你现在不太值得买，但等一段时候如果价格有优惠就可以入手了。

1.5L手动挡售价11.59万元开始，而1.5L自动挡要12.79万元起，1.4TSI的价格直接从14.9万元起。这个价格你可以选择MQB平台速腾1.2TSI，动力和车都比朗逸要好一些，现在优惠下来很多地方也只需要12万元左右。

再不行还有MQB平台的斯柯达明锐呀，无论车还是价格比新朗逸都要低。

不过稍等时日，朗逸终端价格开始有松动的时候，对手们都会害怕起来。因为全新一代产品力真的很强，以前是不懂车的人觉得不错，现在是懂车的人也会过来看两眼。

在换装了MQB平台，采用了新一代大众家族设计风格，还有一副新的EA211 1.5L引擎，加上无敌的大空间。这完全是讨好中国买家呀。

第一招：颜值提升空间大增

整体造型还不错，大众家族新一代的前脸风格，例如已经出现在新途锐上面。车身4670mm，轴距2688mm，不过没有意外后排的空间非常宽敞，这完全是为中国买家量身打造呀。

最让人意外的是，尾厢空间竟然达到了510L之多，非常设计非常平整。扭力梁的后悬挂结构紧凑，是为尾厢和后排能做到大空间的主要原因之一。

不过提醒的是，新朗逸后排中央地板凸起严重，会侵占后排中间乘客的腿部空间。

第二招：MQB平台底子好，还好开了

全新一代朗逸已经是MQB平台了。MQB仍然代表着最先进的造车水平，上至奥迪下至新一代的POLO都在使用，这一次朗逸换代用上了MQB，尽管是“低配版”扭力梁后悬挂的MQB，但对朗逸来说已经是“鸟枪换炮”了。

新平台开起来车身更轻盈，而且车身刚性明显提升了，体现就是你打方向的时候车头跟进的速度更快了，变线的时候车身反应也更灵活。虽然仍然不是一辆操控好的车，但作为家庭使用非常称职。

第三招：1.5L+6AT挺给力，1.4T+双离合也挺平顺

推荐别人买大众的A级轿车比较头痛，以前要么是EA211 1.6L+6AT，要么是EA211的1.4TSI+DSG，后者我一向不推荐的，懂的人自然会懂。其实我的意思是，经济入门的A级车配1.4TSI涡轮增压引擎，动力有点过强了，而且售价也上去了，所以我宁愿大家选择输出只有81kW,高转时噪声偏高的1.6L自然吸气。

现在新朗逸装备一副大众集团全新的EA211 1.5L自然吸气引擎首次亮相，输出85kW，并最先配置在全新一代朗逸上。我把后面的试驾结果先提前说，这副引擎表现比旧款EA211 1.6L要优秀！特别是在高转的时候噪声控制很了，起步加速有力也平顺。

不过85kW动力放在那里，速度上去了动力就显得不足了，还是代代步就算了。

1.4TSI+7DSG的280TSI高配版，输出110kW和250Nm当然动力没问题，它的7速DSG变速箱比早年的大众产品调校得更好了，一方面平顺一些，但平顺的同时在D挡也保持了不错的油门响应速度。