就当很多人感叹国产车不能更好地走出国门时，摩托车制造企业突然给出了振奋人心的消息——2017年国产摩托车全年出口总量超过750万辆！生产数量超过全球一半以上！

其实，摩托车制造业在我国一直非常发达，我国已经成为世界公认的摩托车制造和消费大国，并连续24年占据世界摩托车生产量第一的宝座。但是随着越来越多的城市开始禁止摩托车上路，我国摩托车的销量开始持续暴跌，今年已经是第七个年头销量下降。

我国是全球唯一限制摩托车出行的国家，一方面国家鼓励摩托车企业更新换代产品，一方面却限制摩托车上路，摩托车厂商的出路可以说是岌岌可危。

当然了，聪明的摩托车厂商可不能坐以待毙，他们想起了曲线救国的方式：出口。

2006年全年，中国摩托车生产厂家共生产2000多万辆摩托车，虽然去年这个数字有所回落到1700万辆，而出口量丝毫没有下降。

但是让人比较欣喜的是，我国摩托车产业已经逐渐掌握了出口的生产的节奏，并且能很好地控制内销和出口比例。看一下摩托车出口的主要国家可以发现，亚非、南美地区和北美小部分地区的经济状况直接影响了摩托车的长期进口和稳定的需求，对中国价廉物美的摩托车还是非常受欢迎的，并且狭窄的马路，甚至是崎岖的山路，宝马奔驰去了都没什么用！

看一下连续多年出口的摩托车总数量，大长江摩托排名第一，并连年取得25%的销量暴涨，近些年总计出口量更是突破200万辆销量，简直是个销售奇迹。重庆隆鑫和重庆力帆两家企业分别取得76万辆和40万辆的成绩，大长江摩托排名第三，销售38万辆。

当然了，由于国内限制摩托车出行越来越厉害，可能国内的摩托车厂家需要做好准备，好好伺候国外的消费者了

毕竟消费者就是父母，而爸妈在国外。

你有自己的摩托车么？现在它在哪呢？欢迎留言互动！