当大部分汽车厂家还在SUV上纠结如何在竞争激烈的市场中杀出重围的时候，部分汽车品牌已经开始在MPV上深入布局了，MPV作为中国汽车市场上的下一个“风口”，MPV正在逐渐成为消费者心里越来越有实际价值的选择。别克作为中国市场MPV车型的龙头老大，GL8可谓是一路顺风顺水，如果说前几年奥德赛还能够与其一争高下的话，那么现在的全新GL8已经不可一世的在商务MPV站稳了头把交椅，不过对于别克而言，GL8并没有触及到20万元以下价格区间的市场，而这个市场又是大部分家用MPV市场的主力，由于自主品牌在SUV上玩的不亦乐乎，高端MPV一直没有一个实力担当，所以火急火燎的别克GL6神速上市了。

别克GL6上市迅速，价格有看点

从7月中旬爆出消息到10月中旬上市，别克GL6只用了3个月的时间，这样的速度可以说是非常快了，纵观自主品牌的套路，从亮相到上是不经过一年半载的都拿不出来，对于别克这样的合资企业来讲，他们既有这个技术实力的支撑，其实也有着急填补市场空缺的欲望，GL8越走越高端，20万元以下的MPV车型市场与别克渐行渐远，那么GL6乘热打铁占领空白市场就很有必要了。

14.49-16.69万元，这个售价可以买一款合资品牌大厂的正经MPV，不得不说，这其实有着很大的吸引力。别克GL6的定位要低于现款GL8车型，其将主攻家用市场。新车在外观方面采用了别克全新的家族化设计风格，包括直瀑式前格栅以及飞翼式镀铬饰条的装饰非常具有辨识度。别克GL6的长宽高分别为分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，提供6座车型供消费者选择，虽然小于GL8，但是也比大部分7座SUV来得更加实在，这无疑戳中了中国部分多口之家的刚需。

打压前辈大众途安L，别克GL6有野心

在别克GL6这个价格区间的MPV车型其实有不少，但是合资品牌中却不多，较早上市的只有大众途安L，大众途安L售价区间为14.58-23.08万元，其车身长度为4527mm，轴距为2791mm，这与别克GL6完全形成绝对的竞争关系，动力总成方面，别克GL6搭载全新的1.3T三缸发动机，匹配6AT，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。而途安主力车型则是搭载1.4T涡轮增压4缸发动机，变速箱匹配7速双离合和5挡手动变速箱，这些不相上下的数据参数都显示这两个车型的“敌对关系”。

前有GL8拉高知名度，后有GL6乘胜追击，别克对MPV市场的深耕信心十足，GL6不但要打压合资品牌的前辈，同时对自主品牌即将面世的的中高端MPV车型也吹响了战斗的号角。

自主品牌暗中发力，别克其实早有应对

随着自主品牌在SUV领域树立了绝对的领导地位，销量、实力排名靠前的车企已经开始在轿车领域和MPV领域开始布局，从曝光到现在，吉利和传祺品牌两家的MPV一直都保持了相当高的神秘等级，吉利和传祺的MPV根据现在已知的信息来看，这两款车定位相当高，吉利MPV更是与GL6还未相逢就已成敌。笔者以为，别克迅速推出的GL6不但是填补空白市场打压合资同级车，同时也是对自主品牌下的一步“先手”棋，赶在自主品牌MPV前面，GL6以三个月的时间上市未免动机过于明显，那就是先手为强。

吉利MPV“暗送秋波”，GL6虚不虚？

面对别克在MPV市场的强势表现，自主品牌MPV其实也并没有“虚”，吉利MPV已经韬光养晦许久时间，也许是技术上有难题或者吉利想要把这辆MPV做成自主品牌划时代意义的产品，吉利MPV或许还得等到2018年上市了，同时传祺品牌也是如此，虽然当前爆出传祺GM8MPV是个大个子，但是就自主品牌的定价策略来看，GM8的也几乎是与GL6和途安L在一个价格区间，最多也不会高于奥德赛的售价，面对这两个强有力的对手，面对自主品牌在价格、配置上的巨大优势，别克GL6的优势并不明显，何况1.3T3缸发动机的槽点也非常大，GS8的成功是一个好的开始，相信吉利和传祺也能在这样的竞争状况下杀出一条新路子，为自主品牌创造一个新的可能。