在美国凯迪拉克作为政府首脑的专用座驾实力显然毋庸置疑，这一点和国内的红旗一样。只不过凯迪拉克比红旗更懂得为商之道，毕竟凯迪拉克除了专供政府部门以外，它在商业用车领域发展也还是值得称道的，尤其是这几年在国内把BBA咬得很紧，尤其是给奥迪造成了不小的压力。而红旗车的质量也还拿得出手，设计方面也有新意，但就是那个价格实在太不接地气了，国人想帮国产车一把也只能望着自己扁扁的钱包而无能为力。而在第二梯队的凯迪拉克除了拥有美系车传统的大动力以外，价格上也还比较友好，30万左右的轿车除了BBA就是新晋的豪车CT6的知名度比较高一些。美过宝马5系，3.0T+8AT仅30万起奥迪A6L见了绕路走！

首先是CT6的激进逼人的前脸部分，钻石切割工艺被很好的运用在外形设计上，宽大的进气中网看起来比较激进，不过为了缓和这种太过于激进的感觉采用了淡化视觉效果的银色饰条进行包裹。另外不得不说的就是标志性的泪眼大灯，造型别出心裁尤其是点亮之后就更加的炫酷。凯迪拉克再令国人疯狂，比宝马5系漂亮配3.0T+8AT，仅30万奔驰E级奥迪A6L见着绕路走！

CT6侧身很符合美系车力量感的设定，硬朗的双腰线看起来就十分有力量感与中大型车身也很匹配，而车身的标准尺寸为5179*1879*1429mm，轴距更是长达3109mm，这一亮眼的数据比奥迪A6L要大整整一圈，就算放在C级车当中也是拿得出手的标准身材。

其实凯迪拉克现在人气和口碑直线上升和自身的性价比是分不开的，但是另外一个很重要的原因是现在年轻人追求个性，而实力与BBA不相上下的凯迪拉克正好迎合了年轻人的口味，开着这样一款车出门别人会觉得你眼光独到不盲目跟风，就算不认识车标的人也会觉得这款车很豪气。

其次是CT6的内饰也体现了豪车的水准，黑色和深棕色双色搭配，显得十分的沉稳优雅，方向蓝和座椅以及中控区的下半部分基本都是用真皮覆盖，不仅视觉效果好触感也是极佳。

10.2英寸的大屏和液晶仪表盘制作精细科技感十足，另外全方位的安全气囊、自适应巡航、全景天窗、并线辅助、自动泊车入位等豪华而又实用的功能都基本上是属于全系覆盖，30万起步真的是相当的划算。

最后就是CT6动力方面的表现了，作为美系车的代表动力显然不在话下，2.0T和3.0T的发动机最大输出分别可以达到276和405马力，在加上8AT传动，飙起车来那是妥妥的。