不久之前，劳斯莱斯正式发布了旗下首款SUV车型--库里南Cullinan，新车问世后也成功超越了宾利添越成为了最豪华、最贵的SUV。小编今天也向大家介绍几款超豪华SUV，它们的售价最低300万起，这里面不包括限量版车型及改装车型。不过这些车型售价确实过于昂贵，对于绝大多数人来说就权当了解吧。

劳斯莱斯库里南

预计售价：600万元左右

劳斯莱斯库里南基于与新一代幻影相同的全新奢华平台打造。整体造型，车身上大量平直的线条让劳斯莱斯库里南在视觉上充满力量感。外观方面，家族式帕特农神庙进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，突显出劳斯莱斯独有的威严与气势，同时新车的前包围也加入银色的底盘护板进行装饰。

车身侧面，库里南整体采用直线条设计，同时延续了巨大的侧窗以及高车顶造型，银色车窗装饰条设计进一步凸显新车的豪华气质。作为劳斯莱斯最抢眼的标志性设计，对开式车门在库里南上进行了延续，两扇车门均可开启近乎90度，同时开门时车身会自动下降40mm，方便乘客上下车，启动后车身则会自动升高。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5341/2164/1835mm，轴距长达3295mm，整体远大于竞争对手宾利添越与路虎揽胜长轴距版。

尾部设计十分简洁，尾灯组内加入了两组直立的细灯条，中间简单地配以一个极窄的饰条。新车还装载了金属排气管和防撞击滑板，彰显动力和越野性能。库里南的尾门采用双段式开启，并且可在后备厢中选装揽景座椅，并通过长按按键电动向外伸展或收回两张临时座椅和一个中央桌板(注：需要手动抬起座椅靠背以及桌板)。车主可在驻车后，开启该配置并享受独到的风景。

内饰方面，库里南采用了对称式设计，大量平直的线条看起来极为威严。中控台采用了大面积皮革和实木饰板搭配，同时运用金属饰条包围整个中控面板，整体效果十分奢华大气。全新的全液晶仪表盘虚拟三圆环表盘，中控屏也首次搭载了触控功能。

消费者可选择沙发座椅和独立座椅两种配置。独立座椅可以拥有极致奢华体验，独立座椅之间设有后排中央固定扶手，可容纳带有劳斯莱斯威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱。

库里南配备有空气悬架，在前排控制面板上可调节车身高度，以及陡坡缓降和Off Road驾驶模式。

动力方面，库里南将搭载一台6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率570马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面除了将匹配8速自动变速箱之外，新车还将匹配一套四驱系统，虽然新车的自重达到2660kg，但其急速仍可达到电子限速的250km/h。

宾利添越（6.0T W12车型）

官方售价：398-480万元

添越采用了与飞驰相近的家族式设计，虽然外观并没有太多夸张的设计，但如果你站在它的边上，还是可以感受到它强大的气场的。相对于夸张的售价，添越在外观设计上实在有点内敛，除了硕大的中网外并没有什么过分激进、张扬的设计，或许这也符合成功人士的处世之道。宾利经典的倒梯形双门式进气格栅尺寸惊人，编织式中网采用镀铬处理。虽然样式看起来比较简单，但是实际效果确实非常沉稳大气。有点复古的全LED双圆形大灯符合家族设计，同时灯腔内还加入BENTLEY字样。另外，外侧圆环为日行灯及转向灯，中间加入了大灯清洗装置。

添越拥有轻微的溜背式设计，笔挺的双腰线加上后轮上方隆起的线条让添越看起来更具力量感，前翼子板通风口还加入了形似B的镀铬装饰。添越定位于超豪华中大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为5141*1998*1742mm，轴距为2992mm。尾部造型同样厚实饱满，同时在尾灯及牌照架外缘等位置运用镀铬装饰提升精致感。下方扁平的双边双出排气口同样符合家族特征。尾灯设计同样精彩，全LED光源夜间视觉效果出众，同时尾灯还融入了品牌首字母“B”的设计元素。

进入车内你才能感受到到底什么叫奢华，触手可及的地方不是真皮就是木纹饰板，同时还有镀铬金属点缀，而这些都是由纯手工打造的。三幅式方向盘采用双色真皮包裹，材质做工绝对无可挑剔。方向盘样式则采用家族式设计，与欧陆、飞驰等车型上的比较相似。仪表盘并没有采用当下高档车上流行的全液晶屏，而是保持传统的机械指针，简约中透露着精致。另外中间液晶行车电脑可以显示丰富的信息。8英寸中控屏大小适中，并且配备了60G固态硬盘，可查看包括全地形模式、胎压监测等多种车辆信息，并可控制宾利辅助系统、音响系统等设置。

中控台上按照豪车惯例放上了一块钟表，但添越能给你的绝不止于此，你可以选装一块百年灵Mulliner陀飞轮表，选装费15万欧元。空调出风口用金属推拉杆操作，极富古典气息，而包括出风口、推拉杆、钟表及挡把处都运用了宾利特有的滚花处理，细节处体现精致高贵。中控台用真皮包裹并没什么，但添越对缝线的要求达到十分之几毫米级别，并且由纯手工打造，另外还加入木纹饰板进一步提高档次。

搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，最大马力608Ps/5250-6000rpm，峰值扭矩900Nm/1250-4500rpm，并具备复合喷射技术及“闭缸”技术。与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速器，此外添越还配备了带有托森差速器的全时四驱系统。添越前后悬架均为多连杆独立悬架配48V主动调控防侧倾杆，并且配置了可进行高度调节的空气悬架。驾驶模式共有4种公路模式，分别为运动、宾利、舒适、自定义;以及4种越野模式，分别为雪地、碎石、泥地、沙地，其中宾利模式介于运动与舒适之间。

AMG G65

官方售价：378.88万元

AMG G65是基于奔驰G级基础打造，其外观整体上也沿用了G级的设计，只是格栅样式上选用了不同的双横幅样式，视觉效果也更加凶猛霸气。而在前翼子板处也贴有V12 BITURBO字样表明自己的动力。车身尺寸方面AMG G65长宽高分别为4769/1855/1938mm，轴距为2850mm。

内饰方面，AMG G65也基本沿用了G级的设计，整体设计风格硬派兼具豪华。细节方面，方向盘部分位置加入了实木材质，而仪表台也运用了碳纤维饰板覆盖，再座椅和挡把处还加入了AMG印花，提高了一定的豪华档次感及运动感。中控屏搭载了奔驰COMAND系统，可用挡把后面的旋钮+按键控制，不过并不支持触控。

AMG G65搭载了6.0T V12汽油发动机，最大功率为630Ps，峰值扭矩1000Nm。与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，同时带有节能、运动和手动三档驾驶模式选项，并且配有换挡拨片。底盘采用了梯形大梁结构，并采用了非承载式车身。奔驰G级还搭载了奔驰最强的全时四驱系统，配有中央分动箱并包含三把牙嵌式差速锁。

路虎揽胜（2017款巅峰创世加长版）

官方售价：332.80万元

【以下配图均为示意图】

外观方面，揽胜采用家族式设计语言，整体的设计大方得体，豪华感十足，哪怕经历一次次换代也总能一眼看出这是哪个品牌的产品，传承与经典便是路虎的魅力之一。前脸尺寸适中的进气格栅带有零星点缀，而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。此外，揽胜还采用了全新家族式的LED日间行车灯，有很高的辨识度。

侧面悬浮式车顶的设计使揽胜走在时尚的前端，刚硬的线条风格头灯贯穿至车尾，对于揽胜的造型而言，新一代风阻系数较上代车型降低了10%，是个比较难得的成绩。车身尺寸方面，加长版揽胜的长宽高分别为5199*2073*1840mm，轴距为3120mm。车尾线条较为简洁，底部上翘也尽可能的加大了离去角，造型上保持着庄严和奢华的视觉效果。

内饰方面工艺十分精致，质感上乘，每一个细节之处都能体现精致的做工与奢华的设计，全车采用双层隔音玻璃，前风挡玻璃带加热丝。内饰方面的布局简洁规整，层次感十足。在用料方面桃木和大量的真皮包裹诠释了豪华的氛围，各个按键都点缀了银色金属饰件来突显精致。四幅方向盘依然是标准的家族设计风格，握感舒适，多功能按键的触感和便利性都很好，试驾的车型配备的方向盘加热非常实用。全液晶仪表盘现代感和科技感十足，看上去很炫酷。

2017款路虎揽胜巅峰创世加长版搭载了5.0L机械增压汽油发动机。最大功率为405kW(551Ps)，峰值扭矩为680Nm。传动系统匹配的是8挡手自一体变速器，且该车还具备性能卓越的全时四驱系统及路虎引以为傲的第二代全地形反馈适应系统。

兰博基尼Urus

建议零售价：313万元

新车沿袭兰博基尼一贯的命名原则，Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs(欧洲野牛)，体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛，在外观上与Urus非常相似。Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不仅从传奇车型LM002中汲取灵感，还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因：采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。

前脸部分，新车的造型十分激进，菱角分明，层次感十足，看上去极富攻击性。而尾部的造型也同样犀利，LED尾灯组依旧采用家族式的“Y”字型样式，尾部顶端还配备了后扰流板，风格依旧保持激进。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm。相比添越、Cayenne Turbo S等车型都要更大。

Urus内部空间覆以单色皮革，以及Nero Ade或Grigio Octan颜色的滚边，更有其它五种可选颜色。另外还可选配Elegante和Sportivo版本的双色内饰，自由选择皮革与Alcantara材料的搭配组合。与此同时，多种缝线、各色安全带、脚垫和地毯选择令客户可按照个人喜好，定制一台或动感、或优雅的Urus座驾。标配的仪表盘采用Piano Black与Brushed Aluminum材质，另可选用铝与碳纤维组合的Open Pore实木材料。

此外，Urus提供可选配的越野组合包，涵盖TERRA(越野)和SABBIA(沙地)两种驾驶模式，其中包括特制的强化金属保险杠，以及为雪地、森林甚至沙丘环境提供的额外地板保护。点火按钮依旧为翻盖式，并提供包括STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定义)在内的七种驾驶模式选择。

兰博基尼智能手机接口(LSI)可以无障碍接入iOS(苹果系统)和安卓(Google系统)智能手机，标配支持Apple CarPlayTM、安卓汽车系统(已覆盖90% 智能手机市场)和百度Carlife(中国)。

动力方面，Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到650马力(478千瓦)，峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。

总结：不管是超豪华品牌的劳斯莱斯和宾利，还是超跑品牌的兰博基尼，现在都十分务实的开始推出SUV车型了，而在未来可能还会有阿斯顿·马丁甚至法拉利要推出SUV车型，大家可以一起拭目以待。