意大利著名汽车公司菲亚特重组美国第三大汽车公司克莱斯勒返回中国市场，与广汽合作组建广汽·菲亚特公司，2012年在长沙投资50多亿开始生产“菲翔”汽车，之后追加投资至65亿。2014年3月推出两厢家用轿车“致悦”。本着对菲亚特汽车品质的信赖，致悦上市仅一个月我就订了车，当时仅优惠三千元左右。至今行驶一年半，约18000公里，保养两次，基本无故障。

之后此车在市场上红火了一阵子，但很快就陷入低谷，也就是不到一年的时间，优惠幅度逐步扩大到一万，甚至两万，让最初购买的我就一直不舒服，现在据说此车销售仍然不好。有一段时间，经销商说是组织用户回工厂参观生产流水线，了解此车的制造流程，但一直没有了下文，据说是经常停产。到今年9月份的时候，就有消息说，湘潭的广汽菲亚特4S店已经宣布退网，由株洲的4S店承接菲车用户。群里的车友也传言，一些4S店关门之前抛售库存车优惠3万，只为不亏损。还有消息说：10月1日以后小排量汽车减少5%的购置税，又是五千多的幅度，这省下的都是真正的钱啊

此时想说， 菲亚特（FIAT），真的爱你不容易，作为一个铁杆粉丝般的用户，我这十年的时间都在关注着FIAT在中国的表现，人生中两台汽车都选择了FIAT，可你在中国市场的表现太让人心寒了，你的技术也算先进，车型还不错，省油功率大，舒适又倍有面子，应该还是你的销售有问题。如此降价是对前面用户的打击，如果少了应有的利润，估计也难以在中国生存，难道又是倒闭的命运。好在，当初我购第一台FIAT 西耶娜轿车仅两年就宣布破产，后来的六年半的时间，孤独地走过来，早就让我有了一颗坚硬的心。

不过，我对FIAT这个在全球表现也还不差的金字招牌绝对有信心，又有着悠久历史的百年品牌，既然现在致悦在手，就让它好好服务，充分对它有信心，尽最大的安全系数确保不出事故，不发生碰撞，根据已有的保养经验防微杜渐，确保车况良好，继续伴我人生平稳行驶。

致悦汽车到家近一年半的时间，行驶16888公里了，基本保持安全无故障，今后继续小心谨慎，确保平安。

驾驶致悦汽车与同事一起至竹鸡段夜班工作中，约十多年前这里还全部是荒地与寂静。

驾驶致悦汽车在娄怀高速公路遇美丽风景。略作短暂停留，摄取三两美景迅急离去。

从湖南怀化辰溪县摄影采风返回经溆浦休息站，长途行驶保持清醒头脑，驾驶两小时要休息十分钟。

FIAT致悦轿车的驾驶室宽敞大方有档次，大面积软内饰。

菲亚特致悦轿车已平安行驶17000公里，继续保持敬畏心理，谨慎清醒，确保安全。

正值中秋连着国庆节，天地悠悠金秋晴朗，傍晚下班与家人近郊驾车游览。

中午利用一点空闲时间清理引擎内舱卫生，确保干净让心情舒畅。

致悦汽车的驾驶室中控部分和方向盘感觉还不错。

经常驾驶致悦于近处看看风景至今畅行无阻，做到安全行驶，保养到位即可。

（韶山老莫 图文）