哈弗H9自从上市后就面临着各种话题和热议，很多车评人或者论坛里面话题主角就是它的性价比，然后呢问题就是它之前用的那款发动机变速箱，现在不过好了终于改款了使用了来自ZF的8AT，真是诚意的改变，而且哈弗厂家还增加了柴油型H9，今天就来聊聊它的变化。
一般要改的肯定是从看得见的地方来下手的，新款的雾灯位置和前脸进气格栅稍微改变一点，车辆的的侧裙部位的踏板，和某些豪华车系一样，开门上车的时候，脚踏板会自动展出来，方便上下车，内饰部分的改变就是进一步优化增加软质材料的覆盖面积，档把更换为飞机推力杆造型，液晶屏幕增加至7寸，其实内饰只是能提高驾驶者的主观感受，对于这些硬派车型其实最大的还是性能的改变！
动力的改变比较喜人，虽然发动机依然是2.0T的增压发动机，但是型号不是原来的额那款，这款机子动力更大，在1800转的时候就提前爆发最大扭矩，这个很重要毕竟H9这个车又大又重，扭矩提前有助于起步的时候感觉不是那么肉，然后这款车新款变速箱来自ZF的8AT，相较于之前的6AT，更省油，100公里加速只要10.8S，一般般吧只能说比之前的好。
配置方面长城哈弗也下了血本，之前的老款车型，有点粗糙吧可以说，行驶过车中，比如说路面不是很好的情况下方向的反馈有些神经，比较打手，这个是有点难以接受的，新款的就不存在了，全车新增6气囊，什么并线辅助，ACC，自动紧急防碰撞系统，，主流的全景大天窗，还有双涡轮柴油版，很有劲儿！
总的来说这次改款车型肯定气死一大波先买的车主，毕竟新款的配置还是内饰部分，还是主动安全部分，还有动力部分都做了大的调整，这意味着第一批车主做了小白鼠，实在是有点委屈哈！
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