从若干年前开始，国内汽车市场的竞争便愈演愈烈。如今的车市就如硝烟弥漫的战场，各大厂家明面上风平浪静，背地里却暗潮涌动。在优胜劣汰的市场规律下有些老品牌已经被忘之脑后，相反，有些后起之秀在群众口碑中却表现的越来越优秀。这其中就包括成立未满十年的广汽传祺。

销量向好，传祺打好2018市场攻防战

广汽传祺立身时间不长，但深受市场的认可，这一点从销量上最能体现。2017年全年超额完成目标，实现销量50.86万辆，这碾压东南，众泰等国内大量品牌。广汽集团去年一年总收入3397.73亿元，已相当于我国东北地区一个中等地级市的全年总收入，这其中就有广汽传祺不小的助力。

而进入2018年以来，广汽传祺的月平均销量一直稳定在4.7万台以上，远超去年同期平均3.9万辆的水平，3月，4月销量较同期分别增长25.3%和1.8%，2018年产销势头总体向好。

不过在份额有限的国内市场中除了有合资品牌搅局，还有吉利，长安这些不可小觑的劲敌，所以2018年广汽传祺想顺利完成70万辆的既定目标依旧困难重重。广汽传祺涨势虽猛，但依旧略逊色于吉利和长安。在2018年的较量中，面对两家大牌的猛烈进攻，传祺应做好防守准备，制定好防守策略，把握好已有市场份额，在稳扎稳打中寻找出击的机会。

以质取胜，广汽传祺防守攻略

产品质量是企业的生命线，广汽传祺更是尤为注意这一点。广汽近些年对质量的红线把握恰到好处。这其中的因素除了有广汽“创造魅力质量”的信念外，也有自身对合资品牌质量管理经验的消化吸收。譬如对质量一向严苛的日系两大品牌近几年在与广汽的合作中收获颇丰。对比看来，同根同源的“东风本田”在质量上还是稍逊于广本。这正好说明了广汽在质量管控线上的执行能力要强于东风。那么既然能做好二田的“管家”，广汽对自家品牌传祺的质量管控自然也不在话下。

在J.D.Power 发布的质量排行榜中，广汽传祺连续五年荣获中国自主品牌新车质量榜冠军。在国内第三方平台的报道中，广汽传祺的成绩在国内也名列前茅，问题车数量远低于长安，一汽，上汽等一线品牌。广汽传祺中即使问题较多的GS4在过去一年中问题数量不过732起，但2017年传祺GS4的销量却已突破50万，从这样的比例中足以看出广汽传祺品质的可靠性有多高。

GS4更新换代，再添出击利器

广汽传祺要取胜这场竞争，除了要做好以品质为后盾的防守工作外，还要拿出重拳出击的拳头产品。6月16日2018款传祺GS4车型即将正式上市，新车在外观内饰方面均做了一定调整。外观上传祺GS4的前面、侧面、后面细节都做了一定的处理，这些细节变化主要集中在灯光和轮毂上。

正面前大灯改用了三颗LED灯组，使车灯内部层次感更加分明。前杠上使用镀铬装饰，并改造了日间行车灯和雾灯的组合。侧面部分轮毂推出了两种可选形式，分别为17寸的五幅式和18寸的刀锋式。尾部最大的特点则集中在后杠上，圆润的尾部使用了直角形的雾灯，整体感受颇具个性化对比。动力系统除手动挡有所改变外，其余车型均延续过去成熟的动力搭配。2018款GS4将手动五速变速箱升级为六速，这不失为“手动党”的福利，让本来已经凤毛麟角的手动挡市场又增添一款可选的利器。

内饰方面改动相对较大，首先是方向盘由四幅式，改为全新的三幅式，其次因与腾讯强强合作，响应当下互联科技，中控屏幕尺寸也进行了升级，使驾驶室内的科技感更强。

结语：过去的一年在激烈的市场角逐中，广汽传祺依靠精益求精的高品质产品和稳中求进的防守策略取得了不小的成绩，用产品的口碑守住了品牌的阵地。2018年广汽传祺会连发四款全新产品，出击国内市场，并征战海外领地，随着品牌影响力的日益稳健，未来摆在传祺面前的必是一条康庄大道。