每年春末夏初，都是各大车展扎堆的时候，北京车展的热度还没消减，我们又将迎来一大车展。2018年7月11日-13日，以“中国市场 世界机遇”为主题的2018上海新能源车展将在上海新国*际博览中心举行。作为业内非常有影响力的盛会，各大知名车企将纷纷亮相。目前预计参展企业超600家，展示面积达50000平米，专业观众超过50000名。展出的产品将包括盖新能源汽车、智能网联汽车、核心三电、零部件、轻量化、充电设备、储能等领域，可以说覆盖了新能源汽车相关的全部产业链。

随着汽车工业的持续发展，以及扶植政策的不断出台，我国的新能源汽车产业近几年一直保持较快的增长态势。5月11日，中汽协公布了4月份汽车产销数据，数据显示，今年1-4月，我国新能源汽车产销量分别是23万辆和22.5万辆，同比了增长142%和149%。业内人士也表示，随着双积分政策的逐步推行，以及市场的刚性需求，新能源汽车销量的大幅增长将持续。

新能源汽车的增长，也使得电池需求的水涨船高。一般情况下，电池的寿命为4-6年，随着第1批动力电池的大规模退役，电池回收产业也将在今年迎来爆发元年，预计今年动力电池需求将保持30～40%的增速。所以在本届展会上，众多知名电池制造企业也将展出新的产品和技术，这些企业近些年一直在加快核心技术研发的脚步。此外各大充电设施制造商也将带着各类智能充电解决方案亮相。

一件事情有好的一面自然就有不好的一面，即便是以节能环保著称的新能源汽车，买车之后，车主也要面对车内空气污染，尤其是甲醛污染的问题。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。